Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

شفة محول عادم PLM من 2.5 إلى 3.0 بوصة

شفة محول عادم PLM من 2.5 إلى 3.0 بوصة - Main image
$35.99 $59 In stock

Category: قطع غيار المركبات

محول شفة عادم PLM Private Label Mfg من 2.5” إلى 3.0" مصنوع لسيارات سوبارو ذات أنابيب تنزيل بحجم OEM مقاس 2.5" إلى أنابيب وسطية مقاس 3.0" أو نظام عادم كامل.

تم تصميمه للقضاء على تسربات العادم الشائعة في التصاميم الأخرى. يتكون من شفة مشغولة بحافة مقاس 2.5” يتم إدخالها في أنبوب التنزيل لتنعم الانتقال إلى قطر 3.0"، ثم تتصل بمجموعة الأنبوب الوسيط مقاس 3.0” أو نظام العادم الكامل.

  • للاستخدام مع أنبوب تنزيل بحجم OEM مقاس 2.5" إلى أنبوب وسيط مقاس 3.0" و/أو نظام عادم كامل
  • عام ويمكن استخدامه مع تطبيقات أخرى. يرجى التحقق من المقاسات.
  • مصنوع من الفولاذ الطري
  • ضمان لمدة سنة واحدة
  • حل بسيط بالتركيب المباشر
  • يشمل الصواميل والمسامير
  • شفة مشغولة بالتحكم الرقمي
  • الحافة المشغولة توسيط حشية 2-الترباس
  • الحشية مشمولة
  • سمك الشفة .38"
  • تصميم قطعة واحدة
  • لن يعيق تدفق العادم
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Brian ★★★★★

Was a little nervous about fitment since I've read stories about exhaust leaks, but the flange thickness matched my stock downpipe perfectly and the weld bead was clean. Bolted right on with no issues and the leak is gone.

Sophia ★★★★★

This thing lined up perfectly with my Subaru’s stock downpipe and the 3-inch aftermarket mid pipe, so no more chasing exhaust leaks.

Ruby ★★★★★

The stepped design made it easy to line up with my stock downpipe, and the flange thickness feels solid enough to handle the heat. No annoying rattles or leaks after a week of driving, exactly what I needed for the swap.