Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

فلنجة PLM Block Off ومشبك V-Band لصمام Tial 38mm MVR EWG

فلنجة PLM Block Off ومشبك V-Band لصمام Tial 38mm MVR EWG - Main image
$31.36 $49 In stock

Category: قطع غيار المركبات

شفة سد كتلة PLM ومشبك V-Band لصمام تفريغ MVR 38 ملم من Tial

هذه الشفة السادة والمشبك هما الحل المثالي عندما تحتاج إلى تشغيل صمام التفريغ الداخلي أو إذا كان لديك أنبوب رفع EWG أو مشعب، ولكن ليس لديك صمام تفريغ خارجي بعد.

مفيد أيضًا في مشعبات التوربو المزدوجة حيث لا يلزم سوى صمام تفريغ واحد. يمكنك استخدام هذه المجموعة لإغلاق الآخر لتشغيل صمام تفريغ واحد على مشعب التوربو.

يسمح مشبك V-band بتركيب أسهل على صمامات التفريغ 38 ملم و 40 ملم مثل MV-R و Turbosmart WG45.

تتضمن كل مجموعة:

  • شفة سادة واحدة 38 ملم / 40 ملم
  • مشبك V-band واحد
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Zoe O. ★★★★★

Fit perfectly on my Tial 38mm setup, and the V-band clamp holds tight with no leaks. The machining on the flange is clean and smooth, making installation a breeze. Exactly what I needed to switch back to internal wastegate without any hassle.

Edward I. ★★★★★

The v-band clamp seats perfectly and the machining on the flange is clean—no leaks at all after install. Had to ditch my external setup temporarily and this did the job without any fuss.

Lucy U. ★★★★★

Bolted this onto my EWG up-pipe so I could switch back to the internal gate, and the V-band clamp locked down tight with zero leaks at 20 psi. The flange mated flush with no grinding needed, which honestly surprised me for the price.