ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+

Name: ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+
Brand: PrivateLabelMfg
SKU: PLM-SUB-FA24-TB-P660
Price: 1946.75 USD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (5 reviews)

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - Main image

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - View 2

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - View 3

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - View 4

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - View 5

ترقية التوربو المحمل الكروي PLM P660 - لسيارة Subaru WRX VB 2022+ - View 6

$1946.75 ~~$2995~~ In stock

Category: قطع غيار المركبات

ترقية PLM Bolt-On Ball Bearing Turbo Upgrade P660 لسيارة 2022+ Subaru WRX VB هي ترقية عالية الأداء مصممة للتركيب السهل والمباشر. توفر قوة وموثوقية محسّنة من خلال تقنية المحامل الكروية المتطورة. اطلب الآن لتوفير $500 قبل أن يرتفع السعر إلى $2,995!

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط

طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط

تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط

إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James W. ★★★★★ Oct 22, 2026

Installation was straightforward since everything bolted right up to the stock location. Noticed a solid power increase in the mid-range during my commute, and the ball bearing spools noticeably quicker than the factory unit.

Riley N. ★★★★★ Oct 21, 2026

Was pleasantly surprised how the ball bearing design spools up quicker than I expected—definitely woke the car up. Feels solidly built and the bolt-on fitment was spot on with no modifications needed.

Claire ★★★★★ Oct 19, 2026

The spool difference from the stock turbo is night and day; it pulls hard from 3,500 rpm now. Installation was straightforward with the included hardware, and I’ve noticed no weird boost spikes after a few hundred miles. Feels like the car should have come this way from the factory.