Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

لوحة غطاء محول ملف الإشعال PLM من سلسلة B

لوحة غطاء محول ملف الإشعال PLM من سلسلة B - Main image
$106.5 $150 In stock

Category: قطع غيار المركبات

غطاء محول ملف الإشعال (COP) من سلسلة B DOHC VTEC

مصمم للعمل مع رؤوس الأسطوانات من سلسلة B DOHC VTEC، يعتبر غطاء محول ملف الإشعال هذا ضرورياً إذا كنت ترغب في تحويل موزعات الإشعال الخاصة بك إلى ملفات إشعال K-Series الأصلية.

مُصنع باستخدام الحاسب الآلي (CNC) من الألومنيوم 6061، ثم تم أنودته للحصول على مظهر نظيف. هذا الغطاء هو القطعة المثالية لإكمال نظام الإشعال الجديد COP!

الميزات:

  • ألومنيوم من البليت 6061
  • مشغول باستخدام الحاسب الآلي (CNC)
  • تشطيب مؤكسد
  • يناسب محركات B-Series DOHC VTEC مع ملفات K-Series
  • تحويل من ملفات B-Series إلى K-Series
  • متوفر الآن بعدة ألوان!
  • متوفر باللون الأزرق المحروق (نيو كروم)!
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Hazel C. ★★★★★

Had to ditch my old spark plug cover because of an ignition upgrade, this adapter plate made the swap to coil-on-plug straightforward. The machining is precise and it sealed up against the valve cover gasket without any leaks.

Robert Y. ★★★★★

Fits perfectly on my B-series VTEC head without any modification needed. The anodized finish matches my valve cover nicely and the coil pack mounting holes lined up exactly.

Michael ★★★★★

The machining is clean and the bolt holes lined up perfectly with my VTEC head, so the install took maybe ten minutes. The coil pack sits flush with no wobble, which is exactly what I needed for this conversion.