درع تشتيت ناقل الحركة PLM H-Series H22 F20B

Name: درع تشتيت ناقل الحركة PLM H-Series H22 F20B
Brand: PrivateLabelMfg
SKU: PLM-H-SCA-SHIELD
Price: 167.5 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

درع تشتيت ناقل الحركة PLM H-Series H22 F20B - Main image

درع تشتيت ناقل الحركة PLM H-Series H22 F20B - View 2

$167.5 ~~$250~~ In stock

Category: قطع غيار المركبات

درع ناقل الحركة PLM H-Series H22 F20B

هذا هو أفضل حماية لمحرك سيارتك في السباق - درع ناقل الحركة، المعروف أيضًا باسم درع التشتت.

صُنعت دروع ناقل الحركة للمساعدة في حماية السائق من أجزاء ناقل الحركة في حالة تعطل ناقل الحركة.

الميزات الرئيسية:

مطلوب للسيارات التي تعمل بزمن 11.49 أو أسرع
مُصنع بدقة باستخدام الحاسب الآلي (CNC) من فولاذ عالي الجودة
يحمي المحرك والسائق في حالة تعطل ناقل الحركة
معتمد من سباقات NHRA

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط

طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط

تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط

إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Madison ★★★★★ Oct 22, 2026

Bought this for my H22 build and the fitment was spot-on right out of the box. The steel construction gives me real peace of mind when I'm pushing the rev limiter on the track.

Eva ★★★★★ Oct 21, 2026

Had my F20B at the track last weekend and this scatter shield bolted right up with no extra drilling needed. The solid steel construction gives me real peace of mind during hard launches.

Zoe ★★★★★ Oct 20, 2026

Bought this for my H22 build and the fitment was spot-on, no shimming needed to get the bellhousing bolts lined up. It’s solid and heavy where it needs to be, which gives me a lot more confidence when the revs climb.