Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

أنبوب خروج من غطاء المحرك وأنبوب تفريغ PLM Power Driven لمجموعة الشاحن التوربيني العلوي - D-Series

أنبوب خروج من غطاء المحرك وأنبوب تفريغ PLM Power Driven لمجموعة الشاحن - Main image
$243.75 $375 In stock

Category: قطع غيار المركبات

أنبوب مخرج علوي من سلسلة D من PLM بقوة دفع وأنبوب تفريغ لمشعب الشاحن التوربيني العلوي D15 D16 D17



هذا أنبوب علوي بقياس 3 بوصة مزود بأنبوب تفريغ من فتحة غطاء المحرك. صُمم الأنبوب العلوي بفتحة خروج على شكل دمعة من غطاء المحرك، ويأتي مع شفة من نوع v-band لمخرج الشاحن التوربيني.



أنبوب علوي بشفة v-band بقياس 3 بوصة (ماسورة عادم خلفية من غطاء المحرك) - قطع على شكل دمعة


أنبوب تفريغ صمام التفريغ بقياس 44 مم (ماسورة عادم خلفية من غطاء المحرك) - قطع على شكل دمعة



التطبيقات المناسبة:


  • هوندا سيفيك 1988 - 2000 EF EG EK
  • أكيورا إنتغرا 1990 - 2001 DA DC2
  • مناسب لمحركات هوندا من سلسلة D وB وH VTEC
  • هذا الأنبوب العلوي مناسب فقط لمشعب الشاحن التوربيني العلوي من سلسلة D وB وH من PLM

ملاحظة: نظرًا لاختلاف إعدادات الشاحن التوربيني وصمام التفريغ، قد لا تكون نهاية القطع على شكل دمعة محاذية تمامًا لغطاء المحرك، أو قد يلزم تعديل طفيف في الزاوية.



قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Alexander Y. ★★★★★

Finally got this installed on my D16 and the hood exit dump tube fits perfectly with no clearance issues. The welds look clean and the 3-inch piping is a solid upgrade over the stock routing.

Charlotte ★★★★★

The 3-inch diameter really opens up the exhaust flow, and the hood exit dump tube keeps everything routed cleanly out of the engine bay. Fitment on my D16 was spot-on with no clearance issues.

Lucy Q. ★★★★★

The welds on this up-pipe are really clean and the hood exit dump tube clears everything on my D16 swap without needing to notch the frame.