Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

مشعب عادم PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race (4-1 Megaphone) غير مائل

مشعب عادم PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race (4-1 Megaphone) غير مائل - Main image
$617.5 $950 In stock

Category: قطع غيار المركبات

مشعب عادم خروج من غطاء المحرك من سلسلة K من PLM Private Label Mfg. يتميز بمجمع دمج حقيقي 4-1 مع مكبر صوت ومخروط عكسي، لتحقيق أقصى تدفق عادم متساوٍ.


يتم إضافة مكبر صوت بعد مجمع الدمج، لتحرير الضغط وزيادة سرعة غازات العادم الخارجة. يتم وضع مخروط عكسي صغير في النهاية لتوفير قدر ضئيل من الضغط الخلفي المطلوب. يوفر هذا المشعب أعلى مكاسب في القدرة الحصانية القصوى مع استخدام تصميم من 2 قطعة. موصى به لجميع تبديلات محركات سلسلة K.



تطبيقات المركبات:


  • 1992 - 2000 هوندا سيفيك EG EK
  • 1993 - 1997 هوندا ديل سول
  • 1994 - 2001 أكيورا إنتيجرا DC2

الميزات الرئيسية:


  • مصنوع للحوامل القياسية غير المائلة
  • مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول 304
  • ملحوم يدويًا بتقنية TIG
  • يلزم تمديد سلك مستشعر O2
  • شفة مشعب مصنوعة باستخدام الحاسب الآلي CNC
  • ضمان لمدة عام واحد
  • فولاذ مقاوم للصدأ بقياس 18، درجة 304
  • يشمل حشية مشعب أصلية بقيمة $20+
  • يشمل تقليم واقي الحرارة للعادم بقيمة $50+
  • يأتي مجمعًا مسبقًا (تصميم من قطعتين)
  • مصنوع للحوامل القياسية - غير مائل
  • غير معتمد من CARB في كاليفورنيا
  • المشعب مخصص للاستخدام على الطرق الوعرة فقط
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Nicholas M. ★★★★★

The megaphone and reverse cone give it a sound I wasn't expecting, way deeper than the old setup. Fitment on the hood exit was tight but everything lined up without any trimming.

James ★★★★★

The 4-1 merge collector really changed the tone up top compared to my old setup. Fitment on the K-series was tight but everything lined up, and that megaphone out the hood sounds absolutely nasty at full tilt.

Sebastian ★★★★☆

Installed it on my K-series build and the megaphone section really opens up the exhaust note nicely. Fitment was pretty good overall, though one of the bolts was a tight squeeze to reach.