مشعب توربو علوي PLM Power Driven K-Series T3 T4 K20 K24

من نجاح مشعبات توربو PLM K-Series Sidewinder، يسعدنا إصدار هذا الإصدار العلوي الذي يعمل مع الدفع الأمامي والدفع الرباعي، وشواحن توربينية بفلنجات T3 وT4، وبتدفق مزدوج وبوابتين - يمكنه دعم 1000 حصان!

ورشات الضبط تتفق - مشعبات PLM هي أفضل قيمة في السوق اليوم. يستخدمها العديد من الميكانيكيين والمتسابقين - وقد أثبتت هذه المشعبات على الدينامومتر قدرتها على توليد 700 حصان وتقطع مسافة ربع ميل في 10 ثانية. دينامومتر. سباق. مُثبت.

تصميم هذه المشعبات يناسب معظم هياكل هوندا K-Series من Civic وIntegra المعدلة بمحرك K. بالنسبة لسيارات EP3 Civic وRSX، يلزم تعديل واسع النطاق للحاجز و/أو مكونات التوجيه.

صدر حديثاً - سارع بالحصول عليه اليوم... سينفد المخزون!

الميزات الرئيسية:

• لمحرك K-Series K20 K24
  
• يناسب الدفع الرباعي والدفع الأمامي
• يعمل مع حوامل المحرك غير المائلة
• مناسب لفلنجات T3 وT4
• فلنجات مزدوجة لبوابة العادم مقاس 44 مم/45 مم
  
• مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بدرجة 304
• فلنجة مشعب مصنعة باستخدام الحاسب الآلي (CNC)
  
• سمك الفلنجة 1/2 بوصة
• أنبوب سميك بمقياس 8 / جدول 40
• موسع بالكامل وأسطح الفلنجات مشطوبة لضمان إحكام مثالي
  
• مجمع دمج 4-1
  
• ملحوم بلحام TIG بشكل احترافي ومُجمّع
• ضمان PLM لمدة 1 سنة ضد جميع العيوب
• قد تحتاج خطوط سائل التبريد إلى تعديل أو إعادة توجيه
• ملاحظة التركيب: اعتمادًا على حجم التوربو ورأس الأسطوانة، قد تحتاج إلى ترقية غلاف سائل التبريد إلى نسخة أصغر/مصنعة من كتلة معدنية.
  
• ملاحظة التركيب: بالنسبة لسيارات DC5 RSX وEP3 Civic وغيرها من موديلات هوندا الأحدث، قد يكون التعديل الواسع للحاجز ضروريًا لضمان الخلوص المناسب.