Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

أنبوب التصريف PLM Power Driven سوبارو WRX J-Pipe 2015-2021 6MT

أنبوب التصريف PLM Power Driven سوبارو WRX J-Pipe 2015-2021 6MT - Main image
$492.9 $795 In stock

Category: قطع غيار المركبات

يوفر أنبوب J-Pipe Downpipe من PLM Private Label Mfg. لسيارة Subaru WRX أفضل قيمة في السوق، حيث يجمع بين الأداء الفائق والقدرة على تحمل التكاليف. صُمم هذا المنتج الأكثر مبيعًا بمجمع مخرج توربيني بقطر 3.5 بوصة ينتقل بسلاسة إلى أنابيب مثنية بقطر 3 بوصة، مما يضمن أقصى تدفق للعادم لتحسين القوة والكفاءة. يقلل الأنبوب المرن بقطر 3 بوصة من الضغط على نظام العادم، مما يمنع كسر الشماعات أو اللحامات، ويوفر متانة لا مثيل لها. اختر PLM للجودة والأداء الموثوق به من قبل عشاق السيارات في كل مكان.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Julian ★★★★★

The 3.5-inch turbine outlet really opens up the exhaust note once the car is tuned, and the fitment on my 2018 was spot-on for the price. Bolted up without any major wrestling, and the difference in spool is noticeable even on the butt dyno.

Grace L. ★★★★★

Installed this over the weekend and the welds are cleaner than I expected for a budget-friendly option. The 3.5-inch turbine outlet freed up the top end noticeably, and the fit on my 2016 6MT was pretty much bolt-on with no surprises.

Sofia ★★★★★

The 3.5-inch outlet really woke up my turbo spool on the 2021 WRX. Fitment was straightforward on my 6MT, and the car pulls noticeably harder through the mid-range.