Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

مشعب توربو PLM Power Driven T3 مثبت علوي - B-Series B16 B18 B20

مشعب توربو PLM Power Driven T3 مثبت علوي - B-Series B16 B18 B20 - Main image
$495.38 $799 In stock

Category: قطع غيار المركبات

مشعب توربو من النوع العلوي من سلسلة B من Private Label Mfg. Power Driven T3 مصمم لتدوير التوربينات الكبيرة بسرعة كبيرة، مما ينتج عنه مكاسب هائلة في المدى المتوسط تصل إلى الخط الأحمر. هذا المشعب مصمم لأي تطبيق عالي الطاقة، حيث تكون القوة الهائلة والعزم الهائل والتدوير السريع ضرورية.



التوافق:


  • محركات هوندا من سلسلة B 

الميزات الرئيسية:

  • 304 ستانلس ستيل
  • ضمان لمدة عام واحد
  • فلنجات مشعب مصنعة باستخدام الحاسب الآلي (CNC)
  • سمك الفلنجة 1/2 بوصة
  • أنبوب سميك من قياس 8 / جدول 40
  • تصميم قطعة واحدة
  • فلنجة مخرج غاز العادم مقاس 44 مم
  • غير متوافق مع مكيف الهواء أو نظام التوجيه المعزز
  • فلنجات مصقولة لضمان إحكام تام
  • مجمع دمج منخفض الزاوية مشحوذ بالكامل
  • ملحومة ومجمعة احترافياً بتقنية TIG &
  • سيتم ترك تشطيب السطح كستانلس ستيل خام
  • توصي PLM باستخدام مواسير التصريف الخاصة بنا لسهولة التركيب
  • ماسورة التصريف من PLM لهذا المشعب تحتوي على فلنجة 4-bolt
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

Swapped out my old setup for this and the midrange torque is noticeably stronger now. The T3 flange made bolting up my 6262 turbo a breeze, and it hits hard all the way to 8k.

Sofia X. ★★★★★

The collector design really woke up my B18, spooling my 6262 noticeably quicker than my old log manifold. Mid-range torque is seriously impressive now, and it pulls hard all the way to the limiter. Fitment was straightforward with no surprises.

Michael W. ★★★★★

Bolted this on over the weekend and the midrange pull is no joke, it really does wake the turbo up before redline. The top-mount design fits my B18 bay cleanly, though you'll need your own wastegate setup. Took a few test hits and the spool difference compared to my old ramhorn is night and day.