Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

مشعب PLM Subaru WRX و STi EJ EJ25 متساوي الطول

مشعب PLM Subaru WRX و STi EJ EJ25 متساوي الطول - Main image
$736.3 $995 In stock

Category: قطع غيار المركبات

تم تصميم مشعب العادم متساوي الطول PLM Subaru WRX & STi EJ لتعزيز أداء سيارتك Subaru من خلال توفير تدفق عادم أكثر سلاسة، مما يؤدي إلى مكاسب كبيرة في القوة وتحسين استجابة دواسة الوقود. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة، هذا المشعب مبني لتحمل قسوة القيادة عالية الأداء مع تقليل الضغط الخلفي للعادم. يضمن التصميم متساوي الطول كنسًا مثاليًا لنبضات العادم، مما يساهم في زيادة القدرة الحصانية وعزم الدوران عبر نطاق RPM. مع ملاءمة دقيقة لمحركات سلسلة EJ، هذا المشعب ضروري لعشاق السيارات الذين يبحثون عن أفضل قيمة وأداء متميز لسيارتهم Subaru WRX أو STi.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ryan R. ★★★★★

Installed this over the weekend and the welds are clean, fitment was spot-on. The exhaust flow feels noticeably smoother through the mid-range now. For the price, the power gains are definitely there.

Richard R. ★★★★★

The throttle response is noticeably sharper now, and the mid-range pull feels much stronger than with the stock manifold. Fitment was spot-on for my '06 STi, no modifications needed.

Ava O. ★★★★★

Install was straightforward with basic hand tools, and the exhaust note after swapping in these equal length headers is deeper and more refined than I anticipated. Butt dyno says low-end torque definitely feels better during daily driving.