Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

دعامة رادياتير علوية أنبوبية PLM - هوندا CRX EF سيفيك 88-91

دعامة رادياتير علوية أنبوبية PLM - هوندا CRX EF سيفيك 88-91 - Main image
$434.35 $595 In stock

Category: قطع غيار المركبات

دعامة الرادياتير العلوية الأنبوبية PLM - هوندا سيفيك EF CRX 1988 - 1991



هذه الدعامة الأنبوبية للرادياتير هي أفضل قيمة في السوق اليوم، مضمونة!


ما الذي يجعل PLM أفضل قيمة؟!  نستخدم أنابيب فولاذية صلبة بسمك 12 مم، وألسنة تثبيت وأقواس مقطوعة بالبلازما CNC، ثم لحام TIG لجميع المناطق لتحقيق أقصى قوة ومتانة. 



توافق المركبات:


  • 1988 - 1991 هوندا CRX
  • 1988 - 1991 هوندا سيفيك EF
  • لا يناسب عربة ستيشن واجن

الميزات:

  • توفر مساحة كبيرة لإعداد المحرك الخاص بك بدءًا من التيربو والمبرد البيني وصولاً إلى خلوص الرادياتير.
  • خفيفة الوزن للغاية، لكنها قوية ومتينة للغاية.
  • هيكل من الفولاذ المقاوم للصدأ باستخدام قضبان بسمك 12 مم
  • لحام TIG وتجميع احترافي
  • ألسنة تثبيت مقطوعة بالبلازما CNC
  • لمسة نهائية من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول
  • يُثبت على حاجز الصدمات الأصلي في مقدمة الهيكل
  • يشمل 2 ألسنة إضافية لدبابيس غطاء المحرك الاختيارية


قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Sophia ★★★★★

I was a bit skeptical about fitment on my 88 CRX, but it bolted right up with zero modification needed. The welds are clean and the whole thing feels solid, definitely worth the money.

Elizabeth S. ★★★★★

Swapped out my sagging factory core support for this tubular one and the fitment on my EF Civic was spot-on. The 12mm steel feels rock solid when you push on it, and it really stiffens up the front end. Installation took a couple hours but it’s noticeably stronger than the old stamped piece.

Eli W. ★★★★★

The 12mm thickness is definitely noticeable compared to the flimsy factory piece, and it fit without any wrestling or modification. My engine bay feels much more solid now, and the install was straightforward with basic tools.