Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

طقم أنبوب دخول التربو PLM من الفولاذ المقاوم للصدأ الأزرق المحروق - FK8 Civic Type R 2017+

طقم أنبوب دخول التربو PLM من الفولاذ المقاوم للصدأ الأزرق المحروق - FK8 Civic - Main image
$326.7 $495 In stock

Category: قطع غيار المركبات

قم بترقية سيارتك 2017-2021 FK8 Civic Type R باستخدام طقم أنبوب الدخول التوربيني PLM بلمسة نهائية من الفولاذ المحروق. صُمم هذا الطقم لتحقيق أقصى تدفق للهواء والأداء، ويتميز بقطر ضخم يبلغ 76 مم (3.0 بوصة) مقارنة بالحجم الأصلي المقيد من OEM والذي يتراوح بين 59-62 مم. التصميم المكون من 2 قطع مع وصلة خرطوم سيليكون لا يسمح فقط بقطر أكبر بل يجعل التركيب سلسًا وآمنًا. توقع تحسنًا في درجات حرارة هواء السحب، واستجابة أفضل لدواسة الوقود، ولمسة نهائية محروقة جريئة تبدو رائعة بقدر أدائها. يقدم PLM أفضل قيمة وأفضل مظهر لأنبوب الدخول التوربيني في السوق—بكل بساطة.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

The 76mm diameter is noticeably bigger than stock, and I could feel the turbo spooling more freely after install. The burnt blue finish looks incredible under the hood, too.

Abigail A. ★★★★★

The burnt blue finish looks incredible under the hood and matches my other stainless pieces perfectly. Installation was straightforward, and I can already feel the turbo spooling more freely on WOT pulls.

Edward B. ★★★★★

The 76mm diameter really woke up the top-end pull on my FK8. Fitment was spot-on with no rubbing or weird angles during install. Definitely feels like the turbo spools quicker now.