Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

حشية حرارية لمدخل التيربو PLM 17-24 سيفيك تايب R FK8 FL5

حشية حرارية لمدخل التيربو PLM 17-24 سيفيك تايب R FK8 FL5 - Main image
$14.97 $24.95 In stock

Category: قطع غيار المركبات

قم بترقية نظام الشحن التوربيني الخاص بك باستخدام حشية PLM Turbo Inlet Thermal Gasket لسيارة 2017-2024 Honda Civic Type R FK8 & FL5. صُممت هذه الحشية عالية الأداء لتقليل انتقال الحرارة بين مدخل التوربو والتوربو نفسه، مما يساعد على خفض درجات حرارة الهواء الداخل لتحسين الكفاءة والقوة. مصنوعة بدقة من مادة عازلة للحرارة عالية الجودة، تضمن ملاءمة مثالية وإغلاقًا موثوقًا. سواء كنت تدفع سيارتك FK8 أو FL5 على الحلبة أو في الشارع، فهذه ترقية أساسية لتعظيم الأداء والموثوقية.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

John P. ★★★★★

Installed this during my turbo inlet swap and the cutouts lined up perfectly with the FK8 housing. You can feel the difference in under-hood temps after a hard pull, the heat soak is noticeably less aggressive. Worth the few extra minutes to fit it properly.

Avery ★★★★★

The thermal barrier this gasket creates is noticeable—my underhood temps dropped a solid few degrees after installation. Fitment was perfect on my FL5, no trimming needed.

Richard ★★★★★

Installed this on my FK8 last weekend and the cutout lined up perfectly with the turbo inlet. You can feel the heat staying off that flange after a hard pull, and the thickness is just right to seal without over-compressing.