Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

مجموعة حامل المحرك الدقيق (FG4 Civic 2012 - 2015) - الحامل الخلفي

مجموعة حامل المحرك الدقيق (FG4 Civic 2012 - 2015) - الحامل الخلفي - Main image
$105.79 $149 In stock

Category: قطع غيار المركبات

حامل خلفي من بريسيشن ووركس لهوندا سيفيك SI 2012 - 2015

توافق المركبة:

  • 2012 - 2015 سيفيك SI
  • FG / FB / FG4 / FB6
  • 9الجيل سيفيك

هذا للحامل الخلفي فقط.

إذا كان لديك أي مشعب عادم بعد البيع، فإن حامل المحرك الخلفي هذا ضروري لمنع حركة المحرك المفرطة.

يحل هذا الحامل القابل للتركيب المباشر محل حامل المحرك الخلفي (مخمد عزم الدوران)، مما يحسن بشكل كبير من جر السيارة واستجابة تغيير السرعات عن طريق تقليل انثناء المحرك المفرط. كما يتم التخلص تمامًا من قفز العجلات أثناء الانطلاقات القوية بفضل هذا الحامل الخلفي.

الميزات الرئيسية:

  • ألمنيوم من درجة 6061 البليت
  • مشغول باستخدام الحاسب الآلي (CNC)
  • جلبة 70A مقدرة بدورو
  • يزيل قفز العجلات
  • يزيل فقدان الجر
  • أوقات انطلاق محسنة
  • يقلل من الحركة أو التحرك الزائد للمحرك
  • تعليمات التركيب غير مضمنة
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Steven ★★★★★

The bolt holes lined up perfectly with my OEM points, no drilling or forcing needed. This rear mount feels solid and heavy-duty compared to the stock plastic piece I took off.

George ★★★★★

The vibration at idle is noticeable but not annoying, and it completely eliminated the wheel hop I was getting during hard launches. Feels solid for a daily driver that sees some spirited driving.

Stella ★★★★★

The vibration at idle is definitely more noticeable than stock, but the extra stiffness really tightened up the shifting feel under hard acceleration. Installed it on my 2014 Civic Si and it bolted right up with no issues.