Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

حامل محرك خلفي بريسيشن ووركس - هوندا سيفيك FE 2022+

حامل محرك خلفي بريسيشن ووركس - هوندا سيفيك FE 2022+ - Main image
$122.85 $195 In stock

Category: قطع غيار المركبات

حامل محرك خلفي دقيق من بريسيشن وركس لهوندا سيفيك 2022+

الحامل الخلفي - هذا مخصص لترقية الحامل الخلفي فقط.

إذا كان لديك أي أنبوب عادم سفلي أو أنبوب أمامي بعد البيع، فإن حامل المحرك الخلفي هذا ضروري لمنع حركة المحرك المفرطة.

يحل هذا الحامل القابل للتركيب المباشر محل حامل المحرك الخلفي (مخمد عزم الدوران)، مما يحسن بشكل كبير من جر السيارة واستجابة تغيير السرعات عن طريق تقليل انثناء المحرك المفرط. كما يتم التخلص تمامًا من قفز العجلات أثناء الانطلاقات القوية بفضل هذا الحامل الخلفي.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Julian Q. ★★★★★

Installed this on my '22 Civic and the difference in shift feel is night and day — no more mushy throttle response. The polyurethane bushing really locks the drivetrain down without adding unbearable vibration to the cabin.

Leo ★★★★★

My Civic's engine barely rocks at idle now with this rear mount upgrade, and the shifts feel way more direct compared to the stock sloppy movement. The rubber compound seems stiffer than I expected, which really tightens things up without adding too much vibration inside the cabin.

Miles ★★★★★

Wasn't expecting much difference but the wheel hop on hard launches is basically gone now that I've got an aftermarket downpipe paired with this rear mount. Install was straightforward and the cabin vibration at idle is mild, totally livable for the improvement.