Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

حامل كتلة K-Series العالمي الدقيق V2 - K20 K24

حامل كتلة K-Series العالمي الدقيق V2 - K20 K24 - Main image
$60.39 $99 In stock

Category: قطع غيار المركبات

حامل كتلة المحرك العالمي من بريسيشن وركس لجميع محركات K-Series


حامل الكتلة هذا، المعروف أيضًا باسم حامل العمود، ضروري لجميع إعدادات تحويل K! إذا كنت تقوم بإعداد K24 وتحتاج إلى حامل CRV من نوع K24، فإن طراز K24 هو الحامل المصنوع من البليت الذي تحتاجه!


التوافق:

  • يعمل مع هوندا K20 أو K24
  • حامل كتلة عالمي لسلسلة K من نوع K20 K24
  • ضروري لتحويلات K20 وK24
  • يرجى اختيار K20 أو K24

الميزات الرئيسية:

  • ألمنيوم عالي الجودة من درجة T6061
  • تصنيع دقيق باستخدام الحاسب الآلي CNC
  • ألمنيوم بليت بنسبة 100%
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby ★★★★★

This bracket made my K24 swap so much cleaner—the billet construction feels solid and the mounting holes lined up perfectly with my Hasport mounts. I love how it frees up space in the bay compared to the stock setup I was struggling with before.

Ellie ★★★★★

Bolted this up in about ten minutes and the billet machining is clean as hell, no wobble on the mount points. My K24 sits solid in the bay now, and it took the guesswork out of the post mount position for my swap.

Samuel T. ★★★★★

Fitment on this K24 post mount was spot on and the billet aluminum feels way beefier than the stamped piece I pulled off. No shimming or drilling needed, it just torqued down clean. Two weeks of daily driving and it hasn't budged.