Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

طقم تحويل H2B برايفت ليبل إم إف جي - هوندا EG EK وأكورا إنتغرا DC2 DA

طقم تحويل H2B برايفت ليبل إم إف جي - هوندا EG EK وأكورا إنتغرا DC2 DA - Main image
$496.29 $699 In stock

Category: قطع غيار المركبات

طقم PLM H2B هو أفضل قيمة في السوق اليوم.

طقم التحويل من Private Label Mfg. H2B مثالي لسباقات السحب، مصمم خصيصًا لتحويل كتلة محرك هوندا الطويلة H22 أو F20B لتعمل مع ناقل حركة من سلسلة B. يوفر ناقل الحركة B-Series 5-speed مرونة أكبر، مما يوفر مجموعة متنوعة من خيارات التروس مقارنة بالإعدادات القياسية المتاحة لموديلات H/F-series.


يسمح لك هذا الطقم H2B، أيها المتحمس، بتركيب أي ناقل حركة يدوي من سلسلة B على أي محرك من سلسلة H أو F في سيارة هوندا سيفيك 92-95 (هيكل EG)، أو سيفيك 96-00 (هيكل EK / EM)، أو أكيورا إنتغرا 94-01 (هيكل DC2).  متوفر الآن أيضًا لـ CRX سيفيك 88-91 و DA إنتغرا 90-93!


الميزات الرئيسية:


  • لوحة محول من الألومنيوم المطروق
  • مشغول بدقة باستخدام الحاسب الآلي
  • ألومنيوم مطروق بدرجة 6061 
  • حامل عمود مطروق مع الأجهزة
  • مثبتات أجهزة عالية الجودة 
  • قوس ملحوم من الفولاذ عالي الاستقامة

كل طقم يشمل:

  • لوحة محول H2B
  • فاصل العمود المرفقي
  • قوس حامل المحرك
  • فاصل أسطوانة القابض
  • محول المحور الوسيط
  • مسامير ومثبتات

ملاحظة التوافق:

  • لن يعمل مع محركات H22 من PRELUDE SH بدون تعديلات كبيرة ولحام.

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Richard P. ★★★★★

Installed this on my EG for drag season and the machine work is spot on—everything aligned without any extra filing. The price is way better than other kits I looked at for converting an H22.

Amelia T. ★★★★★

The bolt holes lined up perfectly with the H22 block, saving me a ton of time on this drag build. This is easily the cleanest swap kit I've used for the price.

Daniel M. ★★★★★

The alignment tabs on the bellhousing made bolting up my H22 to the B-series trans a straightforward job, no fighting or grinding needed. I’m using it for my weekend track car and it’s held up through a dozen hard passes so far without any issues.