So montieren Sie einen Getriebeschutz für die K-Serie

By Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg | Published: 2026-10-20

Category: Anleitungen

Erfahren Sie Schritt für Schritt, wie Sie einen K20 oder K24 Getriebeschutzschild montieren – inklusive Bolzenmusterprüfung, Abstandstipps und häufigen Fehlern, die Sie vermeiden sollten.

Schnellantwort

Installieren Sie ein Getriebe-Schutzschild der K-Serie, indem Sie zuerst prüfen, ob das Lochbild des Schilds mit Ihrem Glockengehäuse übereinstimmt. Befestigen Sie es dann mit der richtigen Hardware und überprüfen Sie vor jedem Lauf den Abstand.

Warum ein Schutzschild bei K20/K24-Umbauten wichtig ist

Ein Getriebe-Schutzschild ist eine Metallbarriere zwischen dem Glockengehäusebereich und dem Fahrer. Wenn Kupplung, Schwungrad oder Druckplatte bei hohen Drehzahlen versagen, hält das Schild die Trümmer zurück, anstatt sie durch den Boden oder den Tunnel zu lassen. Bei K20- und K24-Umbauten schützt das Schild auch das Getriebegehäuse und das Spritzwand, weshalb es bei Dragstern und leistungsstarken Straßenfahrzeugen üblich ist.

Das PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild ist für Fahrzeuge erforderlich, die 11.49 oder schneller fahren. Es ist präzise CNC-gefräst aus hochwertigem Stahl und darauf ausgelegt, den Belastungen auf der Rennstrecke standzuhalten – nicht nur auf dem Papier.

Was Sie vor dem Start prüfen sollten

Bevor Sie das Fahrzeug anheben, stellen Sie sicher, dass das Schutzschild zum Lochbild Ihres Getriebeglockengehäuses passt. K20- und K24-Getriebe haben das gleiche Grundgehäusemuster, aber einige Aftermarket-Glockengehäuse oder Adapter können die Position der Löcher verändern. Messen Sie den Lochkreis und vergleichen Sie ihn mit den Löchern des Schilds, bevor Sie mit der Installation beginnen.

Der Abstand ist das zweite, was Sie überprüfen sollten. Das Schild sitzt zwischen Motorblock und Getriebe und muss daher Schwungrad, Kupplung und Anlasser freilassen. Wenn Sie ein Aftermarket-Schwungrad oder einen höheren Anlasser verwenden, testen Sie das Schild vor dem endgültigen Anziehen. Ein Schild, das das Schwungrad berührt, verursacht Vibrationen und kann schnell verschleißen.

Schritte zur Installation des K-Series-Schutzschilds

Bestätigen Sie das Lochbild, bevor Sie das Fahrzeug anheben: Prüfen Sie das Lochbild des Schutzschilds gegen Ihr K20- oder K24-Getriebeglockengehäuse. Das PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild ist präzise CNC-gefräst aus hochwertigem Stahl und für Fahrzeuge erforderlich, die 11.49 oder schneller fahren. Stellen Sie daher sicher, dass es zu Ihrem spezifischen Getriebegehäuse passt, bevor Sie beginnen. Wenn das Lochbild nicht übereinstimmt, stoppen Sie und bestätigen Sie die richtige Teilenummer, bevor Sie etwas ändern.
Stützen Sie das Getriebe ab und entfernen Sie die alte Abdeckung: Platzieren Sie einen Wagenheber unter der Getriebeölwanne mit einem Holzblock zur Unterstützung. Entfernen Sie die werksseitige Staubabdeckung oder ein vorhandenes Schutzschild. Entfernen Sie die Getriebehalterung nur, wenn das Servicehandbuch es verlangt. Stellen Sie sicher, dass das Getriebe vollständig abgestützt ist, bevor Sie Halterungsschrauben lösen.
Prüfen Sie den Abstand vor dem endgültigen Anziehen: Montieren Sie das PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild trocken über dem Glockengehäuse. Drehen Sie die Kurbelwelle und schalten Sie von Hand durch die Gänge, um sicherzustellen, dass kein Kontakt mit Schwungrad, Kupplung oder Schaltgestänge besteht. Häufiger Fehler: Diesen Schritt überspringen und erst nach dem Anziehen eine Interferenz entdecken. Überprüfen Sie den Abstand in allen Gangpositionen vor dem endgültigen Anziehen.
Richten Sie die Montageschrauben aus und ziehen Sie sie an: Richten Sie das Schild am Lochbild des Glockengehäuses aus und drehen Sie jede Schraube von Hand ein, bevor Sie anziehen. Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an und überprüfen Sie dann erneut die Abstände. Überprüfen Sie das Drehmoment nach einem Wärmezyklus erneut, wenn Ihr Rennplan es zulässt.
Überprüfen Sie Schaltgestänge und Antriebsstrang-Abstand: Drehen Sie die Kurbelwelle und schalten Sie bei ausgeschaltetem Motor durch die Gänge, um sicherzustellen, dass nichts das Schild berührt. Ein Schutzschild, das das Schaltgestänge oder Kupplungskomponenten berührt, kann Vibrationen oder Blockieren verursachen. Wenn etwas das Schild berührt, stoppen Sie und prüfen Sie auf verbogene Halterungen oder falsche Abstandshalter, bevor Sie die Installation abschließen.

Produkt-Highlight

PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild: Das PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild ist präzise CNC-gefräst aus hochwertigem Stahl und für Fahrzeuge erforderlich, die 11.49 oder schneller fahren. Die Stahlkonstruktion und die CNC-Bearbeitung bieten Ihnen ein Schutzschild, das die gängigen Drag-Race-Anforderungen erfüllt und gleichzeitig Fahrer und Motor schützt, falls das Getriebe versagt.
PLM K-Series K20 K24 Getriebe-Schutzschild