PLM Power Driven Subaru EWG Up Pipe – Einbauanleitung

Kurze Antwort

Installieren Sie das PLM Power Driven Subaru EWG Up Pipe mit dem Turbosmart WG40 Gen V Wastegate, indem Sie das werkseitige Up-Pipe entfernen, die neue Einheit mit neuen Dichtungen einbauen und die Wastegate-Leitung korrekt verlegen. Diese Anleitung behandelt jeden Schritt und die häufigsten Fallstricke.

Einbauschritte

1. Entfernen Sie das werkseitige Up-Pipe: Lösen Sie die Hitzeschutzbleche und das Up-Pipe vom Abgaskrümmer und Turbolader. Tränken Sie die Schrauben mit Kriechöl, um Abreißen zu vermeiden. Häufiger Fehler: Eine festsitzende Schraube erzwingen – verwenden Sie bei Bedarf Wärme. Ersetzen Sie alle Dichtungen und Schrauben, falls beschädigt.
2. Bereiten Sie das PLM Up-Pipe und das Wastegate vor: Montieren Sie das Turbosmart WG40 Gen V Wastegate mit der mitgelieferten Hardware am PLM Up-Pipe. Tragen Sie Montagepaste auf die Wastegate-Gewinde auf. Häufiger Fehler: Übermäßiges Anziehen der Wastegate-Mutter, was das Gehäuse beschädigen kann. Ziehen Sie die Wastegate-Mutter mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an (normalerweise 15–20 ft-lb).
3. Bauen Sie die neue Up-Pipe-Baugruppe ein: Positionieren Sie das PLM Up-Pipe mit montiertem Wastegate. Ziehen Sie alle Schrauben von Hand an, bevor Sie sie festziehen, um Überkreuzen zu vermeiden. Häufiger Fehler: Der Wastegate-Stellarm muss frei beweglich sein – er darf nicht klemmen. Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit 30–35 ft-lb an.
4. Schließen Sie die Ladedruck-Referenzleitung des Wastegates an: Verlegen Sie eine Vakuumleitung vom Wastegate-Anschluss zu einer Ladedruckquelle am Saugrohr oder am Turbolader-Verdichtergehäuse. Häufiger Fehler: Eine zu lange oder zu dünne Leitung, die zu Ladedruckanstieg (Boost Creep) führt. Verwenden Sie eine Silikonleitung mit 4–5 mm Innendurchmesser und halten Sie sie so kurz wie möglich.
5. Überprüfen Sie den Freiraum und schließen Sie ab: Drehen Sie das Turboladerrad von Hand, um sicherzustellen, dass kein Kontakt besteht. Bauen Sie das Hitzeschutzblech wieder ein und überprüfen Sie alle Befestigungen. Häufiger Fehler: Vergessen, den Sauerstoffsensor oder Klopfsensor wieder anzuschließen. Starten Sie den Motor und prüfen Sie mit Seifenwasser auf Abgaslecks.

Produktdaten

• PLM Power Driven Subaru EWG Up Pipe mit Turbosmart WG40 Gen V Wastegate: Das PLM Power Driven Subaru EWG Up-Pipe mit Turbosmart WG40 Wastegate-Paket ist derzeit das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Markt. Externe Wastegates ermöglichen ein schnelleres Ansprechen des Turboladers, da sie keine Turbulenzen im Abgasstrom verursachen, und bieten eine bessere Ladedruckregelung. Das bedeutet schnellere Turbolader-Reaktion und gleichmäßigeren Ladedruck, was eine stärkere und sicherere Abstimmung ermöglicht.