PLM Subaru WRX STI Axle-Back Auspuff Montage

By Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg | Published: 2026-10-22

Category: Anleitungen

Erfahren Sie, wie Sie den PLM Achskörper-Auspuff am Subaru WRX STI 2015-2021 montieren. Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Tipps für eine saubere DIY-Aufrüstung.

Kurze Antwort

Die Installation einer PLM-Axle-Back-Abgasanlage an Ihrem Subaru WRX oder STI dauert mit einfachen Handwerkzeugen etwa 15 Minuten. Diese Anleitung führt Sie durch den gesamten Prozess, vom Anheben des Fahrzeugs bis zum Anziehen der Schrauben.

Was Sie vor dem Start benötigen

Die PLM-Axle-Back-Abgasanlage ersetzt die serienmäßigen Schalldämpfer durch TIG-geschweißte Edelstahlrohre, die nur 16 lbs wiegen. Der 2.5 Zoll große Außendurchmesser der Rohre und die doppelten, gestaffelten 3.5 Zoll Endrohre sorgen für einen direkten Abgasweg. Sie benötigen einen Steckschlüsselsatz, 12 mm und 14 mm Nüsse, Kriechöl und Unterstellböcke. Keine speziellen Anpassungen erforderlich.

Warum ein Muffler-Delete-Design wählen?

PLM bezeichnet dies als Muffler-Bypass oder Track-Pipe, da die schweren Serien-Schalldämpfer vollständig entfernt werden. Die Doppelauslass-Anordnung hält den Abgasstrom im Gleichgewicht. Dies ist ein beliebtes Upgrade für Besitzer, die einen lauteren, aggressiveren Klang wünschen, ohne das gesamte Cat-Back-System zu ersetzen.

Einbauschritte

Schritt 1: Fahrzeug vorbereiten: Parken Sie auf einer ebenen Fläche, sichern Sie die Vorderräder mit Keilen und heben Sie das Heck mit einem Wagenheber an. Stellen Sie Unterstellböcke unter den hinteren Hilfsrahmen. Tragen Sie Kriechöl auf die Gummilager der Abgasaufhängung und die Schrauben auf, die das Axle-Back mit dem Mittelrohr verbinden. Häufiger Fehler: Das Auslassen von Kriechöl kann das Lösen der Schrauben erschweren und die Gefahr des Überdrehens erhöhen.
Schritt 2: Serienabgasanlage entfernen: Verwenden Sie eine 12 mm Nuss, um die beiden Schrauben am Flansch zu lösen, der das Axle-Back mit dem Mittelrohr verbindet. Ziehen Sie die Gummihalter von den Metallstiften an den Serien-Schalldämpfern ab. Schieben Sie das serienmäßige Axle-Back unter dem Auto hervor. Kontrollpunkt: Die Serien-Schalldämpfer sind schwer; stützen Sie sie beim Entfernen der Halterungen ab, um ein Herunterfallen zu vermeiden.
Schritt 3: PLM-Axle-Back einbauen: Positionieren Sie die PLM-Abgasanlage unter dem Auto. Schieben Sie die Halterungsisolatoren auf die Stifte der neuen Rohre. Richten Sie den Flansch am Mittelrohr aus und setzen Sie die Schrauben ein. Ziehen Sie die Schrauben von Hand an, dann mit einem Drehmomentschlüssel auf 30-35 ft-lbs an. Häufiger Fehler: Zu starkes Anziehen kann die Flanschgewinde beschädigen oder die Dichtung verformen.
Schritt 4: Endrohre ausrichten und Endkontrolle: Stellen Sie die doppelten, gestaffelten 3.5 Zoll Endrohre so ein, dass sie mittig in den Ausschnitten der Stoßstange und auf beiden Seiten gleichmäßig sind. Ziehen Sie die Endrohr-Schellen ggf. an. Starten Sie den Motor und hören Sie auf Undichtigkeiten am Flansch. Senken Sie das Fahrzeug ab und überprüfen Sie das Drehmoment der Schrauben nach einer kurzen Probefahrt. Kontrollpunkt: Klappern gegen die Stoßstange bedeutet, dass die Endrohre neu ausgerichtet werden müssen.

Produktdetails

PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Axle-Back-Abgasanlage / Muffler Deletes (Kopie): Hergestellt aus TIG-geschweißtem Edelstahl, Gewicht 16 lbs mit 2.5 Zoll Außendurchmesser der Rohre und doppelten, gestaffelten 3.5 Zoll Einzelwand-Endrohren. Die leichte Edelstahlkonstruktion ist korrosionsbeständig und reduziert das Heckgewicht, während das 2.5 Zoll Rohr einen freien Abgasweg unterstützt.
PLM Subaru WRX & STI 2015 - 2021 Axle-Back-Abgasanlage / Muffler Deletes (Kopie)