RSX Schaltsperre für Billet-Schalthebel beheben

Kurze Antwort

Wenn Sie in Ihrem RSX einen K-Series-Billet-Schalthebel haben und beim Rennen den 1-2-1-Fehlschaltung erlebt haben, ist die 1st-2nd-Sperre von Precision Works die direkte Lösung. Sie verhindert das versehentliche Einlegen des ersten Gangs beim Wechsel vom ersten in den zweiten Gang und schützt so Ihr Getriebe und Ihr Rennen.

Diagnose: Ist die Sperre das Richtige für Sie?

• Symptom: Während eines Rennens oder bei starker Beschleunigung ziehen Sie den Schalthebel vom ersten in den zweiten Gang und er rutscht zurück in den ersten, was einen plötzlichen Drehzahlanstieg verursacht.
• Wahrscheinliche Ursache: Der kurze Schaltweg eines Billet-Schalthebels in Kombination mit Hochgeschwindigkeitsfahrten macht es leicht, das Tor des zweiten Gangs zu überfahren und wieder den ersten zu erwischen. Dies ist eine mechanische Einschränkung, kein Fahrerfehler.
• Abhilfemaßnahme: Installieren Sie die 1st-2nd-Sperre von Precision Works. Sie blockiert mechanisch den Schalthebel, sodass er nach dem Passieren nicht wieder in den ersten Gang zurückkehren kann. Das Teil ist für den Precision Works-Billet-Schalthebel ausgelegt und wird ohne dauerhafte Modifikationen installiert. Die Sperre funktioniert nur mit den voll verstellbaren Billet-Schalthebeln von Precision Works. Wenn Sie eine andere Marke haben, passt dieses Teil nicht.
• Stopp oder wählen Sie eine andere Option: Wenn Sie keinen Billet-Schalthebel von Precision Works haben, passt diese Sperre nicht. Ziehen Sie eine andere Sperrmechanik oder einen Schalthebel mit integrierter Führung in Betracht. Versuchen Sie nicht, die Sperre für eine andere Marke anzupassen.

Produktdaten

• Precision Works 1st-2nd-Gang-Sperre für Billet-RSX-Schalthebel: Die Precision Works 1-2nd-Gang-Sperre für den Billet-RSX-Schalthebel verhindert die 1-2-1-Fehlschaltung während eines Rennens. Sie behebt direkt den häufigsten und kostspieligsten Schaltfehler bei Billet-Schalthebeln und gibt Ihnen Vertrauen auf der Rennstrecke.