Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Axle-Back-Auspuff für Chevy Camaro V8 2016-2017 aus Edelstahl

PLM Axle-Back-Auspuff für Chevy Camaro V8 2016-2017 aus Edelstahl - Main image
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Category: Kfz-Teile

Die PLM Private Label Mfg. Achsrohr-Abgasanlage, auch bekannt als Muffler Bypass, Muffler Delete oder Track Pipes, besteht aus TIG-geschweißtem Edelstahl und wiegt bemerkenswerte 18 lbs, verglichen mit dem schweren Original-Schalldämpfer.


Durch den Wegfall der restriktiven Original-Schalldämpfer bietet die PLM Achsrohr-Abgasanlage ein besseres Ansprechverhalten, verbesserten Kraftstoffverbrauch, mehr PS, mehr Drehmoment und natürlich einen fantastischen Sound!

Das Rohr dieser Track-Pipe hat einen Außendurchmesser (OD) von 3 Zoll (76 mm) mit doppelten 4 Zoll Doppelwand-Schrägspitzen.

Doppelter Auslass für den direktesten Abgasweg. Einfache und schnelle Montage in 15 Minuten mit nur Handwerkzeugen.


Fahrzeugkompatibilität:

  • 2016 - 2017 Chevy Camaro V8 nur Auto- und Schaltgetriebemodelle
  • Bei einigen Basismodellen kann eine leichte Anpassung der hinteren Stoßstangenverkleidung oder eine andere Verkleidung für diese Doppelauspuffanlage erforderlich sein.

Hauptmerkmale:

  • Extrem leichtes Gewicht von 9 lbs pro Seite (insgesamt 18 lbs).
  • 3 Zoll, 16 mm starkes, dorngebogenes Edelstahlrohr
  • Präzise Dornbiegungen
  • 4 Zoll Doppelwandspitzen
  • Aufhängungsstangen im OE-Stil
  • Hochwertiges manuelles TIG-Schweißen
  • Optimale Gewichtsreduktion gegenüber den Original-Schalldämpfern
  • Extrem leichtes Gewicht von 9 lbs pro Seite (insgesamt 18 lbs)
  • Ein Jahr Garantie
  • CNC-gefräste Flansche
  • Flanschstärke .38 Zoll
  • 16 mm starkes Edelstahlrohr
  • Inklusive Edelstahlspitzen und Schellen
  • Für eine dauerhafte Montage empfehlen wir, die Auspuffspitzen nach dem genauen Positionieren im Verhältnis zur hinteren Stoßstange zu verschweißen.
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Eva ★★★★★

The welding on this axle-back looks really clean, and at 18 pounds it's way easier to handle than the factory unit. My V8 sounds noticeably deeper now without being obnoxious on the highway.

Alexander ★★★★★

Dropped about 20 pounds off the rear going from stock to these 18 lb stainless pipes, which you can actually feel in how the back end responds. The TIG welds look clean too, way better than the price would suggest.

Sofia Y. ★★★★★

The cold start on my 2016 SS finally sounds like a proper V8, and the TIG welds on the stainless looked clean right out of the box. Fitment was spot on with the factory hangers, no rattles on the highway either.