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PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race Krümmer (4-1 Megaphon) Non-Lean

PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race Krümmer (4-1 Megaphon) Non-Lean - Main image
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Category: Kfz-Teile

PLM Private Label Mfg. Power Driven K-Series Haubenauslass-Rennkrümmer, ausgestattet mit einem echten 4-1-Zusammenführungsverteiler mit Megaphon und Gegenkonus, für maximal gleichmäßigen Abgasstrom.


Nach dem Zusammenführungsverteiler wird ein Megaphon hinzugefügt, um Druck abzulassen und die Geschwindigkeit der austretenden Abgase zu erhöhen. Ganz am Ende befindet sich ein kleiner Gegenkonus, der einen winzigen, gewünschten Gegendruck erzeugt. Dieser Krümmer liefert die besten Spitzenleistungssteigerungen bei einem 2-teiligen Design. Empfohlen für alle K-Series-Motorenumbauten.



Fahrzeuganwendungen:


  • 1992 - 2000 Honda Civic EG EK
  • 1993 - 1997 Honda Del Sol
  • 1994 - 2001 Acura Integra DC2

Hauptmerkmale:


  • Hergestellt für Standard-Nicht-Schräghalterungen
  • Hergestellt aus 304 gebürstetem Edelstahl
  • Handgeschweißt (TIG)
  • O2-Sensor-Kabelverlängerung erforderlich
  • CNC-gefräster Krümmerflansch
  • Ein Jahr Garantie
  • 18-Zoll, 304-Edelstahl
  • Inklusive OEM-Krümmerdichtung (im Wert von $20+)
  • Inklusive Hitzeschildblende für Abgasanlage (im Wert von $50+)
  • Wird vormontiert geliefert (zweiteiliges Design)
  • FÜR STANDARDHALTERUNGEN - NICHT SCHRÄG
  • NICHT CARB-ZUGELASSEN IN KALIFORNIEN
  • KRÜMMER NUR FÜR DEN OFFROAD-EINSATZ BESTIMMT
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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Nicholas M. ★★★★★

The megaphone and reverse cone give it a sound I wasn't expecting, way deeper than the old setup. Fitment on the hood exit was tight but everything lined up without any trimming.

James ★★★★★

The 4-1 merge collector really changed the tone up top compared to my old setup. Fitment on the K-series was tight but everything lined up, and that megaphone out the hood sounds absolutely nasty at full tilt.

Sebastian ★★★★☆

Installed it on my K-series build and the megaphone section really opens up the exhaust note nicely. Fitment was pretty good overall, though one of the bolts was a tight squeeze to reach.