Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Escape de eje trasero sin silenciador - Chevy Camaro V8 2010 - 2015 Acero inoxidable

PLM Escape de eje trasero sin silenciador - Chevy Camaro V8 2010 - 2015 Acero - Main image
$197.34 $299 In stock

Category: Piezas de vehículos

El escape trasero PLM Private Label Mfg., también conocido como bypass del silenciador, eliminación del silenciador o tubos de pista, está fabricado en acero inoxidable soldado TIG y pesa unas notables 18 lbs, en comparación con el pesado silenciador original.


Al eliminar los restrictivos silenciadores de fábrica, el escape trasero PLM ofrecerá una mejor respuesta del acelerador, un mejor consumo de combustible, más CV, más par y, por supuesto, ¡un sonido increíble!

El tubo de este escape de pista tiene un diámetro exterior (OD) de 3 pulgadas (76 mm), con puntas inclinadas de doble pared de 4 pulgadas.

Salida doble para la ruta de escape más directa. Instalación fácil y rápida en 15 minutos utilizando solo herramientas manuales.


Ajuste del vehículo:

  • 2010 - 2015 Chevy Camaro V8 solo modelos con transmisión automática y manual
  • Algunos modelos base pueden requerir una modificación leve en el panel del parachoques trasero o un panel diferente para este escape dual
  • No encaja con el kit Ground Effects sin modificación

Características principales:

  • Peso ultraligero de 9 lbs cada lado (18 lbs en total)
  • Tubo de acero inoxidable de 3 pulgadas, calibre 16, doblado por mandril
  • Curvas precisas por mandril
  • Puntas de doble pared de 4 pulgadas
  • Varillas de suspensión de escape de estilo OE
  • Soldadura TIG manual de alta calidad
  • Reducción de peso óptima respecto a los silenciadores de fábrica
  • Peso ultraligero de 9 lbs cada lado (18 lbs en total)
  • Garantía de un año
  • Bridas mecanizadas por CNC
  • Grosor de la brida: .38 pulgadas
  • Tubería de acero inoxidable de calibre 16
  • Incluye puntas y abrazaderas de acero inoxidable
  • Para una instalación permanente, recomendamos soldar las puntas de escape después de colocarlas exactamente donde las desee en relación con el parachoques trasero
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel W. ★★★★★

The deep growl at startup is exactly what I wanted from my Camaro, and the 18-pound weight savings made a noticeable difference in how responsive the rear feels. Fitment was spot-on with no modifications needed.

Andrew ★★★★★

Took about an hour to swap out the stock unit, and the stainless steel tig welds look clean as hell once it’s on. The 18-pound total makes it a breeze to handle solo, and the tone is way rowdier without any drone on the highway.

Timothy ★★★★★

The 18-pound weight difference from the stock setup is very noticeable during installation. After a quick test drive, the deeper, throaty idle sound is exactly what I wanted for my 2013 SS.