Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

Intercambiador de calor PLM Power Driven Chevy Camaro 2017+ ZL1 sobrealimentado 6.2 LT4

Intercambiador de calor PLM Power Driven Chevy Camaro 2017+ ZL1 sobrealimentado - Main image
$404.6 $595 In stock

Category: Piezas de vehículos

El intercambiador de calor PLM (Private Label Mfg.) es el mejor kit del mercado actual. Instalación directa en la ubicación original.

Los Camaro sobrealimentados tienden a sobrecalentarse en climas cálidos o condiciones de conducción extremas. Si aumentas la presión o la potencia, espera que la temperatura del aire de admisión suba aún más. La solución es añadir el intercambiador de calor mejorado Private Label Mfg. Power Driven. Este intercambiador de calor reducirá significativamente la temperatura del aire de admisión, permitiéndote mantener la potencia. Los intercambiadores de calor PLM Power Driven utilizan núcleos soldados en horno sin epoxi, lo que resulta en una mejor disipación del calor, y están soldados con cuellos de aluminio mecanizados con precisión CNC.

La instalación requiere herramientas manuales básicas y es el único intercambiador de calor del mercado que es asequible, ofrece la mejor relación calidad-precio y no requiere cortes ni modificaciones importantes en el vehículo para su instalación.


Ajuste del vehículo:

  • Cadillac CTS-V 2016 - 2020 Gen 3 LT4
  • Chevrolet Camaro 2016 - 2020 Gen 6 ZL1

¿Necesita un tamaño mayor? PLM ofrece uno con capacidad un 75% mayor.

N.º de pieza PLM-HE-CH-CA-2017-XL


Características principales:

  • Instalación directa atornillada en ZL1.
  • Diseño de refrigerante de doble paso.
  • Temperatura de admisión más fría para mayor potencia.
  • Mantiene temperaturas más bajas del líquido refrigerante del intercooler.
  • Tecnología de núcleo mejorada para mejor flujo de aire.
  • Totalmente de aluminio para una ventaja de peso ligero.
  • Soldado 100% TIG sin epoxi.
  • Ancho 23" x Alto: 12" x Grosor del depósito: 1.5"
  • Núcleo de aletas de alta densidad.
  • No se incluyen instrucciones.
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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

William B. ★★★★★

The bolt-on installation was straightforward and it fits perfectly in the stock location. On a 95-degree day at the drag strip, my IATs stayed under control the whole session.

Isabella D. ★★★★★

I was worried about heat soak at the track, but this exchanger keeps the IATs way down even after multiple hard pulls. The bolt-on fit was perfect with no modifications needed.

Mia U. ★★★★★

Took about two hours to install in the stock location—way easier than I expected. Even on a 95-degree day with hard driving, the temp gauge stays solid and doesn't creep up. The heat exchanger design really solves the overheating issue.