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Tubo de salida de capó y tubo de descarga PLM Power Driven para colector de turbo montado en la parte superior para D-Series

Tubo de salida de capó y tubo de descarga PLM Power Driven para colector de - Main image
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Category: Piezas de vehículos

Tubo de subida de salida por capó PLM Power Driven D-Series y tubo de descarga para colector de turbo de montaje superior D15 D16 D17



Este es un tubo de subida de 3 pulgadas que incluye un tubo de descarga de salida por capó. El tubo de subida está diseñado con una abertura de salida por capó en forma de lágrima y viene con una brida de banda en V para la salida del turbo.



Tubo de subida de banda en V de 3" (tubo de bajada de salida por capó) - Corte en forma de lágrima


Tubo de descarga de válvula de descarga de 44 mm (salida por capó) - Corte en forma de lágrima



Aplicaciones compatibles:


  • Honda Civic 1988 - 2000 EF EG EK
  • Acura Integra 1990 - 2001 DA DC2
  • Compatible con motores Honda D-Series, B-Series y H-Series VTEC
  • Este tubo de subida solo es compatible con el colector de turbo de montaje superior PLM D-Series, B-Series y H-Series

Nota: Debido a las diferentes configuraciones del turbo y la válvula de descarga, el extremo con corte en forma de lágrima puede no quedar al ras con el capó, o puede ser necesario un ligero ajuste de ángulo.



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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Alexander Y. ★★★★★

Finally got this installed on my D16 and the hood exit dump tube fits perfectly with no clearance issues. The welds look clean and the 3-inch piping is a solid upgrade over the stock routing.

Charlotte ★★★★★

The 3-inch diameter really opens up the exhaust flow, and the hood exit dump tube keeps everything routed cleanly out of the engine bay. Fitment on my D16 was spot-on with no clearance issues.

Lucy Q. ★★★★★

The welds on this up-pipe are really clean and the hood exit dump tube clears everything on my D16 swap without needing to notch the frame.