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Colector de escape PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race (4-1 Megáfono) No Inclinado

Colector de escape PLM Power Driven K-Series Hood Exit Race (4-1 Megáfono) No - Main image
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Category: Piezas de vehículos

Colector de escape de capó de la serie K de PLM Private Label Mfg. Cuenta con un colector de fusión real 4-1 con megáfono y cono inverso para crear un flujo de escape máximo e igualado.


Se añade un megáfono después del colector de fusión para liberar presión y aumentar la velocidad de los gases de escape que salen. Se coloca un pequeño cono inverso al final para proporcionar un poco de la deseada contrapresión. Este colector ofrece las mejores ganancias de potencia máxima utilizando un diseño de 2 piezas. Recomendado para todos los swaps de motor K-Series.



Aplicaciones en vehículos:


  • 1992 - 2000 Honda Civic EG EK
  • 1993 - 1997 Honda Del Sol
  • 1994 - 2001 Acura Integra DC2

Características principales:


  • Fabricado para soportes estándar no inclinados
  • Fabricado en acero inoxidable cepillado 304
  • Soldado a mano TIG
  • Se necesita extensión de cable del sensor O2
  • Brida del colector mecanizada por CNC
  • Garantía de un año
  • Acero inoxidable de calibre 18, grado 304
  • Incluye junta de colector de especificaciones OEM (valor de $20+)
  • Incluye recorte del protector térmico del escape (valor de $50+)
  • Viene preensamblado (diseño de dos piezas)
  • FABRICADO PARA SOPORTES ESTÁNDAR - NO INCLINADOS
  • NO APROBADO POR CARB EN CALIFORNIA
  • EL COLECTOR ESTÁ DISEÑADO SOLO PARA USO FUERA DE CARRETERA
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Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Nicholas M. ★★★★★

The megaphone and reverse cone give it a sound I wasn't expecting, way deeper than the old setup. Fitment on the hood exit was tight but everything lined up without any trimming.

James ★★★★★

The 4-1 merge collector really changed the tone up top compared to my old setup. Fitment on the K-series was tight but everything lined up, and that megaphone out the hood sounds absolutely nasty at full tilt.

Sebastian ★★★★☆

Installed it on my K-series build and the megaphone section really opens up the exhaust note nicely. Fitment was pretty good overall, though one of the bolts was a tight squeeze to reach.

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