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Colector de turbo T3 Ramhorn PLM Power Driven compatible con A/C y P/S para serie B B16 B18 B20

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Category: Piezas de vehículos

El colector de turbo Ramhorn T3 de PLM Private Label Mfg. Power Driven para Honda B-Series, compatible con A/C y dirección asistida, está diseñado para hacer girar turbos grandes muy rápidamente, produciendo ganancias masivas en el rango medio que se mantienen hasta la línea roja.


Este colector conserva el aire acondicionado (A/C) y la dirección asistida (P/S).


Este colector está diseñado para cualquier aplicación de alta potencia, donde se necesitan gran potencia, gran par y una respuesta rápida. 

  • 304 de acero inoxidable
  • Garantía de un año
  • Bridas mecanizadas por CNC
  • La brida tiene un grosor de 1/2 pulgadas
  • Tubo grueso de calibre 8 / Schedule 40
  • Diseño de una sola pieza
  • Compatible con A/C y dirección asistida
  • Brida de culata mecanizada para un sellado perfecto
  • Colector de ángulo bajo totalmente pulido
  • Soldado y ensamblado profesionalmente con TIG
  • Soldado y ensamblado profesionalmente con TIG
  • Nota:

Para usar la dirección asistida, necesitará un soporte delgado para la dirección asistida, como nuestro soporte de dirección asistida de aluminio Precision Works.

  • Para usar la dirección asistida, necesitarás un soporte de dirección asistida delgado como nuestro soporte de dirección asistida de billet Precision Works.
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

William Q. ★★★★★

The ramhorn design cleared my A/C lines perfectly with zero clearance issues, and the welds look really clean all the way around. It bolted up to my B18 without any fighting, which was a nice surprise. Spool definitely feels quicker than my old log manifold.

Michael K. ★★★★★

I was surprised how well the wastegate placement fits, no clearance issues with my alternator like other manifolds I've used. The ramhorn design definitely helps spool feel quicker in the midrange, and the AC lines still bolt right up.

Ava G. ★★★★★

The A/C and power steering line clearance is perfect on my B18 swap, so no need for custom work. My T3 spools noticeably quicker than the older T4-style manifold I was using, with solid midrange gains. Very happy with how it fits and performs for the price.

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