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Colector de turbocompresor superior T4 PLM Power Driven con doble válvula de descarga B-Series B16 B18 B20

Colector de turbocompresor superior T4 PLM Power Driven con doble válvula de - Main image
$487.39 $799 In stock

Category: Piezas de vehículos

El Colector de Turbocompresor Superior PLM Power Driven T4 con Dobles Válvulas de Descarga está diseñado para acelerar turbos grandes muy rápidamente, produciendo enormes ganancias en el rango medio que se mantienen hasta la línea roja. Este colector está diseñado para cualquier aplicación de alta potencia, donde se necesitan gran potencia, gran par y una respuesta rápida.


Compatibilidades:

  • Modelos 1990 a 2001 Acura Integra con motores B-series
  • Modelos 1988 a 1991 Honda CRX con motores B-series
  • Modelos 1988 a 2000 Honda Civic con motores B-series
  • Modelos 1993 a 1997 Honda Civic del Sol con motores B-series
  • B-Series B16 B18 B20

Características:

  • 304 Acero inoxidable
  • Garantía de un año
  • Bridas de colector mecanizadas por CNC
  • La brida tiene un grosor de 1/2 pulgadas
  • Tubería gruesa de calibre 8 / Schedule 40
  • Bridas de válvula de descarga dobles de 44 mm
  • No compatible con aire acondicionado ni dirección asistida
  • Brida de cabeza rectificada para un sellado perfecto
  • Colector de fusión de ángulo bajo completamente rectificado
  • Soldado y montado profesionalmente con TIG

Nota de instalación:  PLM recomienda usar nuestros tubos de bajada para una instalación más fácil.  El tubo de bajada que ofrecemos tiene una brida de 4 pernos para el turbo.

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Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The dual wastegate setup made tuning my boost curve a breeze, and the spool on my Precision 6262 is noticeably quicker than with my old log-style manifold. Midrange torque came alive right where I needed it for street pulls.

Harper R. ★★★★★

Installed this on my B20 build and the turbo spools noticeably faster than my old setup; the midrange torque is addictive. The dual wastegate ports gave me a lot of flexibility with routing my piping. Really happy with how clean the weld quality is.

Timothy L. ★★★★★

The dual wastegate ports made it a breeze to dial in boost control on my built B18, and the midrange pull is noticeably stronger than my old log manifold. Welds are clean and the T4 flange lined up perfectly with my turbo.