Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Audi Échangeur de Chaleur V2 - A4 S4 B8 B8.5

PLM Audi Échangeur de Chaleur V2 - A4 S4 B8 B8.5 - Main image
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Category: Pièces automobiles

L'échangeur de chaleur Audi de PLM (Private Label Mfg.) est le meilleur kit du marché actuel. 

V2 est la version la plus récente !  Livré avec des vannes de purge et de vidange !

À la demande générale, nous proposons une version 2 (V2) de notre échangeur de chaleur Audi pour les consommateurs soucieux de leur budget.  L'échangeur de chaleur est produit avec le même procédé que tous nos autres échangeurs de chaleur, utilisant des noyaux en aluminium de haute qualité, brasés au four, sans époxy.

Les Audi suralimentées ont tendance à surchauffer par temps chaud ou dans des conditions de conduite extrêmes. Si vous augmentez la suralimentation ou la puissance, attendez-vous à ce que la température de charge d'admission augmente encore plus.  La solution est d'ajouter l'échangeur de chaleur amélioré Power Driven de Private Label Mfg.  Cet échangeur de chaleur réduira considérablement les températures de charge d'admission, vous permettant de conserver la puissance.  Les échangeurs de chaleur PLM Power Driven utilisent des noyaux brasés au four sans époxy, ce qui permet une meilleure dissipation de la chaleur, et sont soudés avec des cols en aluminium usinés avec précision CNC.

* Garantie de performance supérieure ! - Des tests indépendants effectués par des clients ont montré que l'échangeur de chaleur d'origine augmentera votre température IAT de plus de 41 degrés, tandis que l'échangeur de chaleur PLM dans les mêmes conditions de test n'augmente que de 23 degré maximum, lors d'une conduite intensive.

    Caractéristiques principales :

    • Installation boulonnée à l'emplacement d'origine (poutre de support du pare-chocs avant).
    • Température d'air d'admission plus basse 
    • Conception à double noyau / quatre passes
    • Noyau à ailettes haute densité
    • Supports de montage et quincaillerie pour l'installation 
    • Construction entièrement en aluminium
    • Soudé TIG à 100%
    • Dimensions 22" x 17" x 2.4" (y compris les réservoirs d'extrémité)
    • 24" de largeur, y compris les tubes d'entrée/sortie
    • Revêtement résistant à la corrosion et polissage
    • Comprend des ports pour vanne de purge et de vidange
    • Le bouchon de remplissage et de vidange est 1/4NPT
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    Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

    Penelope K. ★★★★★

    The built-in bleeder and drain valves made the install and future maintenance so much easier than the stock setup. After a few hard pulls, my IATs are staying noticeably lower. Really solid upgrade for the price.

    Lucy J. ★★★★★

    Installing this on my B8.5 S4 was straightforward, and having both a drain and bleeder valve right on the unit makes future flushes so much cleaner. The welds look clean and it fits perfectly behind the front bumper.

    Steven ★★★★★

    The built-in bleeder valve made the installation much less messy than my old setup. Fit perfectly on my B8.5 S4 and the coolant temps dropped noticeably after the first pull.