Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

Collecteur d'échappement PLM Power Driven Série B avec mégaphone 4-1 B18 B20

Collecteur d'échappement PLM Power Driven Série B avec mégaphone 4-1 B18 B20 - Main image
$598.5 $950 In stock

Category: Pièces automobiles

Le collecteur d'échappement de la série B de PLM Private Label Mfg. est doté d'un collecteur et d'un mégaphone de fusion 4-1 pour créer un flux d'échappement égal.



Ce collecteur offre les meilleurs gains de puissance de pointe avec une conception en 2 pièces. Idéal pour toutes les formes de compétition : autocross, courses de dragsters et courses sur route. Recommandé pour des cylindrées moteur de 1.8L à 2.2L.



Application véhicule :


  • 1992 - 2000 Honda Civic EG EK
  • 1993 - 1997 Honda Del Sol
  • 1994 - 2001 Acura Integra DC DC2
  • 1988 - 1991 Honda CRX avec tout moteur de la série B et barre de traction après-vente
  • 1990 - 1993 Acura Integra avec barre de traction après-vente
  • Moteurs Honda de la série B B16 B18 B20

Caractéristiques principales :


  • Le collecteur est destiné à une utilisation hors route uniquement
  • Non conforme CARB en Californie
  • Neuf
  • Fabriqué en acier inoxydable brossé 304
  • Soudé à la main (TIG)
  • Modification nécessaire pour la climatisation et la direction assistée
  • Rallonge O2 nécessaire
  • Bride de collecteur usinée CNC
  • Garantie d'un an
  • Calibre 18, acier inoxydable 304
  • Comprend un joint de collecteur d'origine (valeur de plus de $20)
  • Comprend une garniture de protection thermique d'échappement (valeur de plus de $50)
  • Un radiateur demi-noyau doit être utilisé avec un ventilateur mince
  • Livré pré-assemblé (conception en deux pièces)
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Penelope ★★★★★

The merge collector design really smoothed out my power band all the way to redline, and the welds on the primaries look clean and consistent. Bolted right up to my B18 with no fitment issues, and the car pulls noticeably harder up top.

Ryan V. ★★★★★

The megaphone outlet on this 4-1 collector really woke up my B18's top end. Installation was straightforward, and the equal flow design seems to smooth out the powerband nicely.

Miles Q. ★★★★★

I’ve had this header on my B20 for a few weeks now, and the 4-1 megaphone really wakes up the top end—definitely pulls harder past 5k RPM. Fitment was tight getting it through the hood, but the equal flow design was worth the extra effort.