Collecteur Tri-Y PLM Power Driven S2000 K-Swap K20

Suite à la demande populaire et aux demandes des clients, le voici ! Le collecteur PLM qui permet à votre S2000 de faire fonctionner un moteur K-Series - la configuration d'échange "K2F".

Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité ; véritable collecteur Tri-Y, ce collecteur présente une tuyauterie à plusieurs étages pour un débit d'échappement maximal. La tuyauterie primaire depuis la bride est de 1.75", puis passe à 1.875", puis à 2.0" avec 2.5" à la sortie du collecteur. Le collecteur se boulonne directement sur l'échappement arrière d'usine S2000 au niveau du pot catalytique ou du tube de test.

Lors de l'installation, la hauteur du collecteur sera réglable, puis verrouillée avec le système à double écrou pour être compatible avec différentes plaques et kits de support moteur.

Ce collecteur K2F (F2K) vous permet de l'installer sur un moteur K20 K24 K-Series avec votre transmission S2000. Vous devrez utiliser notre plaque adaptatrice K2F pour relier la transmission S2000 au moteur K20 K24.

• Comprend tous les joints et la quincaillerie
• Pour K-Swap dans S2000 avec transmission S2000.
• Neuf dans sa boîte
• Fabriqué en acier inoxydable 304
• Garantie limitée d'un an
• Collecteur Tri-Y à tube court
• Véritable collecteur 2.5"
• Brides de collecteur usinées CNC
• La bride a une épaisseur de .38", soit environ 3/8"
• Acier inoxydable de calibre 18, grade 304, mesuré entre .049" et .050"
• Conception en deux pièces avec emboîtement coulissant et quincaillerie incluse pour l'assemblage
• FONCTIONNERA AVEC LES VÉHICULES À CONDUITE À DROITE SI UN ETD (AMORTISSEUR DE COUPLE MOTEUR) EST UTILISÉ
• Lors de l'installation, la hauteur du collecteur (au niveau de la section tri-y) sera réglable, puis verrouillée avec le système à double écrou pour être compatible avec différentes plaques et kits de support moteur.