Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

Collecteur de turbo supérieur T4 PLM Power Driven avec doubles soupapes de décharge B-Series B16 B18 B20

Collecteur de turbo supérieur T4 PLM Power Driven avec doubles soupapes de - Main image
$487.39 $799 In stock

Category: Pièces automobiles

Le collecteur de turbocompresseur supérieur PLM Power Driven T4 avec doubles soupapes de décharge est conçu pour faire tourner rapidement les gros turbos, produisant des gains massifs à mi-régime qui se maintiennent jusqu'à la zone rouge. Ce collecteur est conçu pour toute application haute puissance, où une puissance énorme, un couple énorme et une réponse rapide sont nécessaires.


Compatibilités :

  • Modèles Acura Integra de 1990 à 2001 avec moteurs B-series
  • Modèles Honda CRX de 1988 à 1991 avec moteurs B-series
  • Modèles Honda Civic de 1988 à 2000 avec moteurs B-series
  • Modèles Honda Civic del Sol de 1993 à 1997 avec moteurs B-series
  • B-Series B16 B18 B20

Caractéristiques :

  • 304 Acier inoxydable
  • Garantie d'un an
  • Brides de collecteur usinées CNC
  • La bride a une épaisseur de 1/2 pouce
  • Tuyau épais de calibre 8 / Schedule 40
  • Brides de soupape de décharge doubles de 44 mm
  • Non compatible avec la climatisation ou la direction assistée
  • Bride de culasse surfacée pour une étanchéité parfaite
  • Collecteur de fusion à faible angle entièrement alésé
  • Soudé et assemblé professionnellement au TIG

Note d'installation :  PLM recommande d'utiliser nos conduites de descente pour une installation plus facile.  La conduite de descente que nous proposons a une bride à 4 boulons pour le turbo.

Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Nicholas ★★★★★

The dual wastegate setup made tuning my boost curve a breeze, and the spool on my Precision 6262 is noticeably quicker than with my old log-style manifold. Midrange torque came alive right where I needed it for street pulls.

Harper R. ★★★★★

Installed this on my B20 build and the turbo spools noticeably faster than my old setup; the midrange torque is addictive. The dual wastegate ports gave me a lot of flexibility with routing my piping. Really happy with how clean the weld quality is.

Timothy L. ★★★★★

The dual wastegate ports made it a breeze to dial in boost control on my built B18, and the midrange pull is noticeably stronger than my old log manifold. Welds are clean and the T4 flange lined up perfectly with my turbo.