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Radiateur XL PLM Power Driven - Honda Acura

Radiateur XL PLM Power Driven - Honda Acura - Main image
$468.33 $899 In stock

Category: Pièces automobiles

Présentation du radiateur encastré PLM Power Driven XL pour les véhicules Honda et Acura. Suite au lancement réussi de notre radiateur encastré, nous sommes heureux de proposer la version XL (extra large) de ce radiateur pour ceux qui ont besoin d'une capacité de refroidissement accrue.

Conçu pour remplacer directement votre radiateur d'origine, notre radiateur encastré XL est la mise à niveau parfaite pour ceux qui cherchent à maximiser l'efficacité du refroidissement du moteur. Le radiateur présente un design mince qui permet un dégagement supplémentaire dans les compartiments moteur exigus, tandis que la construction en aluminium de haute qualité garantit durabilité et longévité.

Nous sommes fiers d'offrir le meilleur rapport qualité-prix à nos clients, et le radiateur encastré PLM Power Driven XL ne fait pas exception. Ce radiateur offre des performances supérieures à un prix imbattable et est compatible avec les transmissions manuelles et automatiques.

Pourquoi le nôtre est-il meilleur ? Notre conception utilise des raccords d'entrée et de sortie filetés, ce qui signifie que vous pouvez utiliser des tuyaux de taille AN ou à collier. Vous pouvez même utiliser d'autres tailles d'adaptateur, comme des raccords 16AN à 20AN. Nos supports de montage ne sont pas soudés au noyau, vous pouvez donc les retourner ou les ajuster pour un ajustement plus universel.

Indispensable si vous souhaitez utiliser tout l'espace moteur et encastrer le radiateur sous le support de radiateur.


Comprend :


  • 2 x raccords 16AN.
  • 2 x raccords à emboîtement.
  • Supports de montage
  • Quincaillerie des supports
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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Violet J. ★★★★★

The mounting brackets lined up perfectly with my '00 Civic's factory points, so installation was genuinely a breeze. This XL core fills the front end nicely and I'm already seeing lower temps on the gauge after a few hard pulls.

William W. ★★★★★

The core is noticeably thicker than the stock unit, and it keeps my K-swapped Civic ice cold even in stop-and-go traffic. Installation required a bit of trimming on the shroud, but the overall fitment is solid.

Matthew ★★★★★

This XL version dropped right in and gave me the extra cooling capacity I needed without any clearance issues. The tucked design cleans up the engine bay perfectly. Very solid build quality for the price.