Tuyau de relevage EWG 44mm PLM avec wastegate Turbosmart WG45 Gen V pour Subaru

Le kit PLM Private Label Mfg. Power Driven Subaru EWG 44 mm Up-Pipe avec Turbosmart WG45 Wastegate est tout simplement le meilleur rapport qualité-prix du marché actuel.

Les soupapes de décharge externes permettent une montée en régime plus rapide car elles ne créent pas de turbulences dans le flux d'échappement et offrent un meilleur contrôle de la pression. Libérez le potentiel de votre moteur Subaru avec notre Up-Pipe EWG à haut débit PLM.

Gains de 10 ch à 40 ch+ selon votre configuration et vos réglages. Aucune modification nécessaire, il se monte directement sur le collecteur d'origine ou la turbine.

Ce kit comprend :

• Up-Pipe EWG PLM avec tube de décharge 44 mm/45 mm
• Turbosmart WG45 Gen V Comp-Gate 45 mm

Up-Pipe de 44 mm compatible avec une soupape de décharge plus grande, une turbine plus grosse et plus de pic de pression ! Profitez de cette offre groupée et économisez plus !

Application véhicule :

• 2002-2014 WRX
• 2004-2021 STi
• 2004-2006 Baja Turbo
• 2004-2013 Forester XT
• 2005-2009 Legacy GT
• 1991-1994 Legacy Turbo
• 2005-2009 Outback XT
• Ne fonctionne pas pour les véhicules à conduite à droite (RHD).

Caractéristiques principales :

• Comprend les joints et toute la quincaillerie nécessaire.
• Neuf sous emballage d'origine
• Raccord V-band EWG avec tube de décharge
• Fabriqué en acier inoxydable 304
• Garantie limitée d'un an
• Joint flexible de qualité
• Épaisseur de tuyau de 2.0 mm (contre 1.5 mm chez d'autres)
• Bride de .5" (soit environ 1/2" d'épaisseur)
• Soudé à la main au TIG
• Marches internes minimales pour un débit maximal
• Construction en acier inoxydable
• Entrée de 1.95" et sortie de 1.95
• Cintré avec précision CNC
• Gain de 10 ch - 40 ch+
• Réduit le temps de réponse de la turbine
• Joint flexible qui n'est PAS situé dans le coude, ce qui augmente la durée de vie de la section flexible.
• De nombreux autres up-pipes ont un joint flexible directement dans un coude prononcé, de sorte que tous les gaz d'échappement et les turbulences viennent frapper contre celui-ci.