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Intercooler vertical PLM XL pour K-Series (entrée/sortie opposée)

Intercooler vertical PLM XL pour K-Series (entrée/sortie opposée) - Main image
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Category: Pièces automobiles

Intercooler à flux vertical PLM XL - Entrée/Sortie double 3.0" sur côtés opposés


Ceci est la version XL, extra large. Entrée et sortie sur le côté opposé.


L'intercooler à flux vertical PLM XL pour moteurs K-Series est la solution parfaite pour tous ceux qui cherchent à augmenter la puissance de leur moteur tout en maintenant des performances optimales. Cet intercooler présente un design unique avec des ports d'entrée et de sortie opposés qui permettent une plus grande surface, résultant en un refroidissement plus efficace et une meilleure dissipation de la chaleur.

Construit en aluminium de haute qualité, cet intercooler est conçu pour durer et résister aux conditions de conduite les plus exigeantes. La taille XL de cet intercooler offre plus de surface, ce qui permet des températures d'air d'admission plus fraîches, offrant des gains de puissance et de couple accrus. Le design à flux vertical permet également une installation facile et un aspect propre sous le capot.

L'intercooler à flux vertical PLM XL pour moteurs K-Series est un incontournable pour tous ceux qui cherchent à maximiser le potentiel de leur moteur. Ne vous contentez pas de moins que le meilleur ; faites confiance au nom PLM pour tous vos besoins en intercooler. Améliorez votre moteur K-Series avec cet intercooler dès aujourd'hui !

Applications :

  • Moteurs Honda / Acura K-Series K20 K24
  • Acura RSX DC5 avec turbo K-Series
  • Honda Civic avec turbo K-Series
  • Acura Integra avec turbo K-Series
  • Applications turbo où l'entrée/sortie doit être sur le côté opposé.

Caractéristiques principales :


  • Taille du noyau : 27" x 6" x 4.5"
  • Noyau d'intercooler air-air
  • Noyau haute densité et haute qualité
  • Construction barre et plaque
  • Soudures TIG complètes
  • 3.0" entrée et 3.0" sorties
  • Quatre bossages de montage
  • Conçu pour jusqu'à 1000ch
  • Le matériel n'est pas inclus
  • Les tuyaux et durites ne sont pas inclus
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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel T. ★★★★★

The dual 3-inch inlets and outlets made plumbing my turbo setup straightforward, and the core itself is noticeably thicker than the standard version. Fitment required a bit of trimming on the bumper support, but the cooling gains on my K24 were worth it.

Lucy ★★★★★

Dropped this in my K-swapped EG and the dual 3.0" inlets made piping a breeze. The core is massive but fit without having to hack up the bumper support too much.

Jason ★★★★★

The dual 3-inch inlets and outlets gave my turbo setup exactly the airflow it needed, and the core itself feels incredibly solid. Installation was straightforward with the opposite-side design, and my intake temps dropped noticeably on the first test drive.