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Électrovanne de contrôle d'huile Precision Works Subaru 2008-2014 WRX et 2008-2014 STi EJ25

Électrovanne de contrôle d'huile Precision Works Subaru 2008-2014 WRX et - Main image
$224 $350 In stock

Category: Pièces automobiles

Conçue et usinée en interne chez PLM à l'aide de nos dernières machines CNC Haas à 5 axes, cette vanne de régulation d'huile haute performance est destinée à résoudre l'une des plus grandes faiblesses de la plateforme boxer de Subaru : la remontée d'huile dans les culasses lors de fortes prises d'appui en virage. Lorsque les forces latérales poussent l'huile vers les orifices du cache-culbuteurs, les systèmes traditionnels de PCV, de séparateur A/O et de catch-can peuvent rapidement être submergés. Cela entraîne une baisse du niveau d'huile, un risque accru de manque de lubrification et, dans les cas extrêmes, un débordement sur des composants chauds du moteur.

Adaptée d'une conception éprouvée utilisée depuis longtemps dans les avions de voltige, notre vanne de régulation d'huile empêche automatiquement l'huile de sortir des orifices de culasse lors de fortes charges latérales tout en permettant une ventilation complète du carter en conditions normales de conduite, d'accélération et de freinage. Le système ne ferme que l'orifice de culasse concerné lors de virages serrés, tandis que tous les autres orifices continuent de fonctionner normalement, maintenant une évacuation correcte des gaz de fuite sans impact négatif sur les performances du moteur. Le résultat est une configuration plus sûre, plus propre et plus fiable pour les passionnés de circuit qui poussent leur Subaru à la limite.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Eva D. ★★★★★

Had a persistent idle issue on my 2013 WRX after the factory valve started sticking. The CNC machining on this is visibly cleaner than the stock part, and the car finally idles smooth again.

Steven ★★★★★

Dropped this into my 2011 STI after the factory valve started leaking, and the 5-axis CNC machining is immediately noticeable in how perfectly it seats. No more oil seepage around the seal, and idle oil pressure has been rock-solid through the first 500 miles.

Nicholas S. ★★★★★

My WRX had been eating oil control valves until I swapped this one in—the 5-axis CNC machining is immediately obvious in the fit and finish. Oil pressure has stayed rock solid through a few hard pulls, which is exactly what I needed.