Installazione barra rinforzo telaio posteriore e link Precision Works

Risposta rapida

Installa il rinforzo del sottotelaio posteriore e i terminali della barra oscillante di Precision Works sulla tua 2016+ Civic sollevando la parte posteriore, rimuovendo i terminali originali, imbullonando il rinforzo e i nuovi terminali in posizione e serrando tutto a coppia. Il kit include tutta la ferramenta necessaria e il lavoro richiede circa due ore con attrezzi manuali di base.

Passaggi di installazione

1. Solleva la parte posteriore dell'auto: Usa un cric da terra al punto di sollevamento posteriore centrale e supporta entrambi i lati con cavalletti. Assicurati che l'auto sia stabile prima di lavorare sotto. Non affidarti mai solo al cric: usa sempre i cavalletti.
2. Rimuovi i tiranti della barra stabilizzatrice originali: Spruzza i dadi dei tiranti con olio penetrante e lascia agire per qualche minuto. Usa una bussola e una chiave per rimuovere i dadi, poi estrai i tiranti dalla barra stabilizzatrice e dal fuso a snodo. Se il perno gira, tienilo con una seconda chiave per evitare di arrotondare il dado.
3. Pulisci i punti di montaggio del sottotelaio: Usa una spazzola metallica per rimuovere ruggine, sporco e vecchio frenafiletti dai fori del sottotelaio dove verrà montato il rinforzo. Ciò garantisce una superficie piana e pulita per il rinforzo. Saltare questo passaggio può far sì che il rinforzo si appoggi in modo irregolare e si allenti nel tempo.
4. Posiziona il rinforzo posteriore del sottotelaio: Tenere il rinforzo contro il sottotelaio e allineare i fori. Installare prima i bulloni e i distanziali in dotazione a mano, in modo che il rinforzo possa spostarsi leggermente per l'allineamento. Inserire tutti i bulloni prima di serrarli per evitare filettature incrociate.
5. Serrare i bulloni del rinforzo secondo le specifiche: Utilizzare una chiave dinamometrica per serrare i bulloni del rinforzo secondo le specifiche del produttore (in genere circa 80 ft-lb, ma controllare le istruzioni incluse). Serrare a croce per un carico uniforme. Un serraggio eccessivo può rovinare le filettature del telaio ausiliario; un serraggio insufficiente può causare rumori.
6. Installare i nuovi terminali della barra antirollio: Collegare i terminali Precision Works alla barra antirollio e al fuso a snodo, utilizzando la ferramenta in dotazione. Serrare i dadi alla coppia specificata dal produttore (di solito 28-35 ft-lb). Assicurarsi che il terminale sia orientato correttamente—controllare il foglio di istruzioni per evitare interferenze.
7. Abbassare l'auto e ricontrollare la coppia: Abbassare l'auto a terra e ricontrollare la coppia su tutti i bulloni dopo che le sospensioni si sono assestate. Questo garantisce che tutto sia sicuro sotto carico. Riserrare dopo un breve giro di prova è una buona abitudine per individuare eventuali allentamenti.

Dati prodotto

• Rinforzo del telaio posteriore e barre antirollio Precision Works - 2016+ Civic: Include barra antirollio posteriore e tiranti della barra stabilizzatrice, con distanziali e ferramenta. Ottieni tutto il necessario per un potenziamento completo della rigidità della sospensione posteriore in un unico kit, risparmiando l'acquisto dei pezzi separatamente.

  

• Rinforzo del telaio posteriore e barre antirollio Precision Works - 2016+ Civic: Alluminio 6061 lavorato con precisione CNC. La costruzione in alluminio è leggera ma rigida, aiutando a ridurre la flessione del telaio senza aggiungere peso superfluo.
• Rinforzo del telaio posteriore e barre antirollio Precision Works - 2016+ Civic: Adatto a Honda Civic FC dal 2016 al 2021 e Civic Type R FK8 dal 2017 al 2021. Se guidi uno di questi modelli, puoi essere certo che la barra e i tiranti si monteranno correttamente.