Tubo uscita cappa e tubo scarico PLM K-Series per collettore turbocompressore Sidewinder

Su richiesta dei clienti, eccolo! Il tubo di salita e il tubo di scarico per i nostri collettori turbo PLM Sidewinder!

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Tubo di salita e tubo di scarico per uscita dal cofano PLM Power Driven K-Series per collettore turbo PLM Sidewinder

Questo è un set composto da un tubo di salita e un tubo di scarico da 3 pollici. Il tubo di salita è progettato con un'apertura di uscita dal cofano tagliata obliquamente e viene fornito con una flangia v-band per l'uscita del turbo.

• Tubo di salita v-band da 3" (downpipe uscita cofano) - Taglio obliquo
• Tubo di scarico wastegate da 44 mm/45 mm (uscita cofano) - Taglio obliquo
• Include una flangia v-band aggiuntiva corrispondente e un morsetto per un'installazione più semplice

Applicazioni:

• Acura RSX DC5 2002 - 2006
• Honda Civic EF EG EK 1988 - 2000
• Acura Integra DC2 1994 - 2001
• Motori Honda K-Series K20 K24

Nota di installazione: Progettato solo per adattarsi ai nostri collettori PLM Sidewinder. Se possiedi un collettore di un'altra azienda, potrebbe non essere compatibile e non accettiamo resi per questo motivo. Acquista i nostri collettori per garantire la vestibilità!
Nota di vestibilità: A causa delle diverse configurazioni di turbo e wastegate, l'estremità tagliata obliquamente potrebbe non essere a filo con il cofano, quindi è necessario un leggero aggiustamento dell'angolazione. Il turbo montato sull'auto è un turbo Precision T3 6262, con una wastegate da 44 mm.
Nota foto: Grazie a Cris e Myk per le foto. I crediti fotografici appartengono a questi fantastici clienti.