Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Collettore K-Series K24 K20 FG V2 con Convertitore Catalitico Bullonabile

PLM Collettore K-Series K24 K20 FG V2 con Convertitore Catalitico Bullonabile - Main image
$540.6 $795 In stock

Category: Ricambi auto

Possiedi un motore K24 o K20 nella tua Civic Si di generazione 8? Questo è l'upgrade definitivo per il tuo setup! Progettato specificamente per motori K24 e K20, questo collettore è progettato per offrire le massime prestazioni.

Il collettore K-Series di PLM Private Label Mfg. per i modelli Civic Si degli anni 2006-2011 presenta un design a gradini per il collettore di scarico, garantendo un flusso di scarico migliorato e prestazioni potenziate. Il design della versione 2 (V2) vanta una costruzione monopezzo durevole, garantendo un'installazione senza perdite al 100%.

Ora aggiornato con un catalizzatore metallico ad alto flusso a 200 celle montato con bulloni, questo collettore combina prestazioni e comodità per una perfetta adattabilità al tuo motore K-series.

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Robert L. ★★★★★

Install was pretty straightforward on my 8th gen Si, and the bolt-on cat lined up perfectly with the stock midpipe. The V2 design clears everything underneath without any rattling, and the car pulls noticeably harder up top.

Timothy ★★★★★

The bolt-on catalytic converter saved me from any fabrication headaches during install, and the welds look clean and strong. My K20 feels noticeably punchier in the mid-range since swapping this on.

Sebastian G. ★★★★★

I was worried about fitment with my K24 swap, but the precision of the manifold ports was spot on. The weld quality on the bolt-on cat is clean and everything sealed up without any leaks. Definitely brought my mid-range to life.