Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20

Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - Main image
Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - View 2Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - View 3Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - View 4Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - View 5Collettore Turbo PLM Power Driven T3 Montaggio Superiore - B-Series B16 B18 B20 - View 6
$495.38 $799 In stock

Category: Ricambi auto

Il Collettore Turbo Top Mount Serie B Private Label Mfg. Power Driven T3 è progettato per far girare rapidamente i grandi turbo, producendo enormi guadagni di coppia ai medi che si mantengono fino al limitatore. Questo collettore è ideale per qualsiasi applicazione ad alta potenza, dove sono necessari potenza enorme, coppia enorme e una risposta rapida.



Adatto per:


  • Motori Honda Serie B 

Caratteristiche principali:

  • 304 Acciaio inossidabile
  • Garanzia di un anno
  • Flange collettore lavorate a CNC
  • Spessore flangia 1/2 pollici
  • Tubo spesso calibro 8 / Schedule 40
  • Design monopezzo
  • Flangia wastegate da 44 mm
  • Non compatibile con aria condizionata o servosterzo
  • Flange levigate per una tenuta perfetta
  • Collettore di convergenza a basso angolo completamente lavorato
  • Saldato e assemblato professionalmente a TIG &
  • La finitura superficiale rimarrà in acciaio inossidabile grezzo
  • PLM consiglia di utilizzare i nostri tubi di scarico per un'installazione più semplice
  • Il tubo di scarico PLM per questo collettore ha una flangia a 4 bulloni
Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Hazel ★★★★★

Swapped out my old setup for this and the midrange torque is noticeably stronger now. The T3 flange made bolting up my 6262 turbo a breeze, and it hits hard all the way to 8k.

Sofia X. ★★★★★

The collector design really woke up my B18, spooling my 6262 noticeably quicker than my old log manifold. Mid-range torque is seriously impressive now, and it pulls hard all the way to the limiter. Fitment was straightforward with no surprises.

Michael W. ★★★★★

Bolted this on over the weekend and the midrange pull is no joke, it really does wake the turbo up before redline. The top-mount design fits my B18 bay cleanly, though you'll need your own wastegate setup. Took a few test hits and the spool difference compared to my old ramhorn is night and day.

Related Products