EPAメタリックvs純正キャット：どちらがあなたの車に最適？

簡単な回答

ほとんどのストリート向けパフォーマンスビルドでは、EPA準拠の400セルメタリック触媒コンバーターが、純正キャットよりも優れた排気フローを提供しながら、路上使用に合法であるという、優れた中間点を提供します。トレードオフは、フィルター効率がわずかに低く、一般的なハイフローキャットよりもコストが高くなる可能性があることです。

トレードオフ：EPAメタリック vs 純正触媒コンバーター

• 排気フロー： 400セルのメタリックキャットは、純正のセラミックユニットよりも大幅に流れます。自然吸気およびマイルドタービルドで顕著なゲインが期待できます。
• 排出ガス適合性： EPA準拠のメタリックキャットは連邦基準を満たしています。純正キャットも適合していますが、経年やオイル汚染により早期に故障する可能性があります。 お住まいの州で排出ガステストが必要な場合は、認定されていない汎用ユニットではなく、EPA認証済みのアフターマーケットキャットを選択してください。
• 取り付けの手間： PLMバンドルには、コンバーター、フランジ、延長パイプが含まれており、カスタム製作の必要性を減らします。純正キャットは通常、工場出荷時のエキゾーストに直接ボルトで固定されますが、アフターマーケットのアップグレードでは溶接やアダプターが必要になる場合があります。
• 耐久性： メタリック基材はセラミックよりも熱衝撃や振動に強く、サーキット走行や高走行距離での使用に適しています。純正セラミックキャットは過酷な条件下で割れる可能性があります。
• コスト： EPAメタリックキャットバンドルは、一般的なハイフローキャットよりも高価ですが、OEM交換品よりも安価です。純正交換品は、ダイレクトフィットユニットにこだわる場合、多くの場合最も安価なオプションです。

製品情報

• PLM ハイフローパフォーマンス 400 セル EPA メタリック触媒コンバーター & フランジ延長パイプ: このバンドルには、ハイフロー400セルメタリック触媒コンバーターに加え、フランジと延長パイプが含まれており、製作時間を節約します。既存の排気システムへの取り付けを簡素化する、溶接準備済みのソリューションが得られます。特に、損傷した、または制限のある純正キャットを交換する場合に便利です。

  

どのアップグレードがあなたに適していますか？

最適な用途

• ヘッダーやターボを追加し、排出ガス検査に不合格にならずに、より良いフローを求める愛好家
• 故障した純正キャットを交換し、公道走行可能なままパフォーマンスアップグレードを求めるドライバー

適さない用途

• 認定されていない汎用ハイフローキャットで許容できる（排出ガステスト不要）予算重視のビルド
• コンテストや厳格なオリジナリティのためにダイレクトフィットの純正キャットが必要なOEM復元車両