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2018+ ホンダ アコード 2.0T用 PLM フロントパイプ&ダウンパイプ アップグレード

2018+ ホンダ アコード 2.0T用 PLM フロントパイプ&ダウンパイプ アップグレード - Main image
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Category: 自動車部品

PLM フロントパイプ&ダウンパイプ アップグレード(2018+ ホンダ・アコード 2.0T対応) 

PLM フロントパイプとダウンパイプは、現在市場に出ているホンダ・アコード用アップグレードの中で、間違いなく最高のコストパフォーマンスを誇ります。

当社の設計では、16ゲージ、マンドレルベント 3インチのチューブ、CNC加工フランジ、高品質の強化フレックスパイプを採用。素材は 304 ステンレススチール製で、最大限の耐久性を実現するため全面TIG溶接されています。

適合車種:

  • 2018+ ホンダ・アコード 2.0T
  • これは 1.5L には適合しません
  • 純正エキゾーストに 100% ダイレクトボルトオン 

主な特長:

  • 背圧低減と排ガス温度の低下
  • 最大のパフォーマンスを得るために、KTuner V1 または V2 でのチューニングをお勧めします
  • ターボチャージャーのスプールアップ向上
  • 大幅なパフォーマンス向上 

内容品:

  • PLM フロントパイプ
  • PLM 3インチ ダウンパイプ
  • 200 セル ハイフローキャット
  • 標準で触媒コンバーター付属
  • ガスケット
  • 取り付け金具
  • O2 センサーアダプター
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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jacob L. ★★★★★

The spool is noticeably quicker and the exhaust note has a deeper, cleaner tone—exactly what I was hoping for. Fitment was spot-on and the welds look clean.

Lucy ★★★★★

The fitment on my 2.0T is spot-on, no leaks or weird rattles after a week of daily driving. Noticed the turbo spools noticeably quicker now, especially in the mid-range. Definitely woke the car up without being obnoxiously loud.

Grace ★★★★★

Bolted this on over the weekend and the car feels noticeably more eager in the midrange, which is exactly what I was hoping for from a front and down pipe setup. The fitment was spot-on for my 2018 2.0T, no wrestling or modifications needed, and the welds look clean. For the price, it's hard to beat