Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM 垂直フローインタークーラーXL Kシリーズ用 (反対側インレット/アウトレット)

PLM 垂直フローインタークーラーXL Kシリーズ用 (反対側インレット/アウトレット) - Main image
$591.26 $799 In stock

Category: 自動車部品

PLM 垂直フローインタークーラーXL - デュアル 3.0" インレット / アウトレット(反対側)


これはXL、エクストララージバージョンです。インレットとアウトレットは反対側にあります。


Kシリーズエンジン用PLM垂直フローインタークーラーXLは、最適なパフォーマンスを維持しながらエンジンの出力向上を目指す方に最適なソリューションです。このインタークーラーは、インレットとアウトレットのポートが反対側にある独自設計で、より大きな表面積を実現し、効率的な冷却と優れた放熱性を提供します。

高品質なアルミニウム製で、過酷な運転条件下でも長持ちするよう設計されています。XLサイズは表面積が広く、吸入空気温度を低く保つことで、馬力とトルクの向上をもたらします。垂直フロー設計により、取り付けも簡単で、ボンネット内もすっきりと見えます。

Kシリーズエンジンのポテンシャルを最大限に引き出したい方には、PLM垂直フローインタークーラーXLは必須アイテムです。最高品質を求めるなら、インタークーラーのニーズはすべてPLMブランドにお任せください。今すぐKシリーズエンジンをこのインタークーラーでアップグレードしましょう!

対応アプリケーション:

  • ホンダ / アキュラ Kシリーズ K20 K24 エンジン
  • アキュラ RSX DC5(Kシリーズターボ搭載)
  • ホンダ シビック(Kシリーズターボ搭載)
  • アキュラ インテグラ(Kシリーズターボ搭載)
  • インレット/アウトレットを反対側に配置する必要があるターボアプリケーション向け。

主な特徴:


  • コアサイズ: 27" x 6" x 4.5"
  • 空冷式インタークーラーコア
  • 高密度・高品質コア
  • バー&プレート構造
  • 全面TIG溶接
  • 3.0" インレット & 3.0" アウトレット
  • 取り付け用バンジョー4個
  • 最大 1000HP 対応
  • ハードウェアは含まれません
  • パイプ&ホースは含まれません
お支払い前の確認

利用可能な支払方法と最終金額は購入手続きで表示されます。

発送までの時間

注文の処理時間と配送時間の両方を見込んでください。

Standard Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

Express Shipping: 出荷準備(営業日) 0–1; 輸送(営業日) 7–15.

規定を見る
返金が必要なとき

返金については注文番号を添えて店舗にお問い合わせください。

返送前に返金処理期間をご確認ください。

規定を見る
配送料金

お届け先と選択した配送方法の料金をご確認ください。

Standard Shipping · アメリカ合衆国: $0.00

Express Shipping · アメリカ合衆国: $3.99

規定を見る
返品前の確認

返送する前に適用される返品条件をご確認ください。

アメリカ合衆国 · 返品期限(受取後の日数): 30. 返品方法: 郵送. 返品送料: 販売者負担.

規定を見る

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Samuel T. ★★★★★

The dual 3-inch inlets and outlets made plumbing my turbo setup straightforward, and the core itself is noticeably thicker than the standard version. Fitment required a bit of trimming on the bumper support, but the cooling gains on my K24 were worth it.

Lucy ★★★★★

Dropped this in my K-swapped EG and the dual 3.0" inlets made piping a breeze. The core is massive but fit without having to hack up the bumper support too much.

Jason ★★★★★

The dual 3-inch inlets and outlets gave my turbo setup exactly the airflow it needed, and the core itself feels incredibly solid. Installation was straightforward with the opposite-side design, and my intake temps dropped noticeably on the first test drive.