C7 코르벳 Z06 ZR1 액슬백 배기 사운드 가이드

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C7 코르벳 Z06 또는 ZR1에 PLM 액슬백 배기 시스템을 장착하면 스포티하고 공격적인 사운드와 함께 향상된 스로틀 반응 및 적당한 중량 감소를 제공합니다. 304 스테인리스 스틸 구조와 TIG 용접은 장기적인 내구성을 보장합니다.

설치 단계 및 일반적인 실수

1. 차량을 준비하고 도구를 모으세요: 평평한 곳에 주차하고 배기 시스템을 완전히 식히세요. 잭, 잭 스탠드, 13mm 및 15mm 소켓, 래칫, 침투 오일, 그리고 딱딱한 고무 행거용 지렛대가 필요합니다. 시작하기 15분 전에 배기 행거 볼트와 플랜지 너트에 침투 오일을 뿌리세요. 뜨거운 배기 시스템에서 작업하지 마세요. 화상 위험이 있으며, 뜨거운 상태에서 개스킷을 제거하면 손상될 수 있습니다.
2. 2. 공장 장착 액슬백 섹션을 제거하세요: 차량 후부를 잭으로 올리고 잭 스탠드로 고정하세요. 액슬 백 섹션과 중간 파이프를 연결하는 4개의 볼트를 찾으세요. 이 볼트와 머플러를 지지하는 두 개의 고무 행거를 제거하세요. 순정 배기 시스템은 무거울 수 있으므로 마지막 행거를 제거할 때 보조자가 지지하도록 하세요. 순정 배기 시스템은 무겁고 다루기 어렵습니다. 두 번째 사람이 있으면 제거가 훨씬 안전하고 쉬워집니다. 배기 시스템을 행거에 지지되지 않은 채 매달아 두지 마세요.
3. 3. 배기 밸브를 옮기세요(해당되는 경우): C7에 능동 배기 밸브가 장착된 경우, 밸브는 순정 액슬 백 섹션의 일부입니다. PLM 배기 시스템에는 밸브를 유지하기 위한 기능이 포함될 수 있으며, 밸브 액추에이터와 배선을 옮겨야 할 수도 있습니다. 포함된 지침을 확인하세요. 일부 PLM 시스템은 밸브가 없는 차량용으로 설계되었으므로 구매 전에 호환성을 확인하세요. 액티브 배기 시스템이 있고 PLM 시스템이 이를 지원하지 않는 경우, 버튼 하나로 배기음을 조용하게 하는 기능을 잃게 됩니다. 이는 흔히 간과되는 부분입니다.
4. 4. PLM 액슬백 배기 장치를 설치하십시오: 새 PLM 배기 장치를 고무 행거에 위치시키십시오. 흡입 파이프를 중간 파이프 플랜지에 밀어 넣으십시오. 제공되거나 권장되는 경우 새 배기 가스켓을 사용하십시오. 플랜지 볼트 4개를 제조업체의 토크 사양(일반적으로 약 30-35 ft-lbs)에 맞게 균일하게 조이십시오. 과도하게 조이면 플랜지가 휠 수 있으므로 주의하십시오. 항상 새 가스켓을 사용하십시오. 오래된 가스켓을 재사용하는 것은 연결 지점에서 배기 누출의 가장 흔한 원인입니다.
5. 5. 간격을 확인하고 최종 조이기: 완전히 조이기 전에 배기 장치를 움직여서 언더바디, 히트 실드 또는 리어 범퍼에 닿지 않는지 확인하십시오. 팁은 범퍼 컷아웃 중앙에 위치해야 합니다. 정렬이 완료되면 모든 하드웨어를 규격에 맞게 조이십시오. 시스템이 안정된 후 몇 마일 주행 후에 다시 확인하십시오. 설치 후 덜거덕거리거나 진동이 발생하는 것은 거의 항상 배기 장치가 무언가에 닿기 때문입니다. 스페어 타이어 웰과 리어 페시아 주변의 간격을 다시 확인하십시오.
6. 6. 누출 여부를 테스트하고 사운드를 즐기십시오: 엔진을 시동하고 플랜지 연결부에서 쉭쉭거리거나 딸깍거리는 소리가 나는지 들어보십시오. 비눗물 스프레이를 사용하면 누출을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다. 누출음이 들리면 볼트를 약간 조이십시오. 누출이 없는 것이 확인되면 차량을 운전하여 새로운 사운드를 경험해보십시오. 체크 엔진 표시등이 켜져도 배기와 관련될 가능성은 낮습니다. 그러나 센서(예: 배기 밸브 액추에이터)를 분리한 경우 제대로 다시 연결되었는지 확인하십시오.

제품 상세 정보

• PLM 액슬-백 배기 쉐보레 콜벳 2014-2019 Z06 ZR1 C7: PLM 액슬-백 배기 시스템 시보레 코르벳 2014-2019 Z06 ZR1 C7 은 304 스테인리스 스틸, TIG 용접, 경량 설계로 제작되어 스포티한 사운드를 제공합니다. 304 스테인리스 스틸과 TIG 용접은 배기 시스템이 녹에 강하고 차량 수명 동안 지속되도록 보장하며, 경량 설계는 리어 스프링 하중량을 줄여줍니다.