Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM Power Driven 쉐보레 카마로 2017+ XL (75% 대형) ZL1 슈퍼차저 6.2 LT4 열교환기

PLM Power Driven 쉐보레 카마로 2017+ XL (75% 대형) ZL1 슈퍼차저 6.2 LT4 열교환기 - Main image
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Category: 자동차 부품

표준 크기 모델보다 75% 더 큰 버전입니다. 코어 두께 2.20인치는 현재 구매할 수 있는 가장 큰 코어 중 하나입니다.



PLM(Private Label Mfg.) 열교환기는 현재 시장에서 최고의 키트입니다. 순정 위치에 볼트온 설치가 가능합니다.

슈퍼차저 카마로는 더운 날씨나 극한의 주행 조건에서 과열되기 쉽습니다. 부스트나 마력을 높이면 흡기 온도가 더욱 상승할 것으로 예상됩니다. 해결책은 업그레이드된 Private Label Mfg. Power Driven 열교환기를 추가하는 것입니다. 이 열교환기는 흡기 온도를 크게 낮춰 출력을 유지할 수 있게 해줍니다. PLM Power Driven 열교환기는 에폭시를 사용하지 않는 노 Brazing 코어를 사용하여 방열이 더 우수하며, CNC 정밀 가공된 빌렛 알루미늄 넥으로 용접되었습니다.

설치에는 기본적인 수공구가 필요하며, 시장에서 저렴하고 최고의 가치를 제공하며 차량 절단이나 대규모 개조가 필요 없는 유일한 열교환기입니다.


차량 적용:

  • 캐딜락 CTS-V 2016 - 2020
  • 쉐보레 카마로 ZL1 2016 - 2020
  • 캐딜락 ATS-V 2016+

주요 특징:

  • ZL__XSP_ed8f3240__에 직접 볼트온 설치.
  • 이중 통과 냉각수 설계.
  • 더 차가운 흡기 온도로 출력 증가.
  • 인터쿨러 냉각수 온도를 더 낮게 유지.
  • 향상된 코어 기술로 더 나은 공기 흐름.
  • 경량 이점을 위한 올 알루미늄.
  • 100% TIG 용접, 에폭시 없음.
  • 너비 23인치 x 높이: 12인치 x 두께(코어) 2.5인치
  • 엔드 탱크 두께: 2.8인치(XL 버전)
  • 고밀도 핀 코어.
  • 설명서는 포함되어 있지 않습니다.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth ★★★★★

My car runs noticeably cooler now with this massive 2.20" thick core — the difference from the stock exchanger is night and day. Fitment was tight but manageable on my 2017 Camaro.

Richard ★★★★★

That 2.20" core is no joke, it fills the whole front bumper opening compared to the stock unit. IATs dropped noticeably on back-to-back pulls. Install took an afternoon but everything lined up fine.

Leo ★★★★★

Had to swap the factory unit and the size difference is obvious right away, that 2.20” core is a serious piece. Bolted in without drama and coolant temps stay noticeably lower after back-to-back pulls. Exactly what my LT4 needed.