Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM K-Series K24 K20 FG Kop V2 met Bout-on Katalysator

PLM K-Series K24 K20 FG Kop V2 met Bout-on Katalysator - Main image
$540.6 $795 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

Heeft u een K24- of K20-motor in uw Civic Si van de 8e generatie? Dit is de ultieme header-upgrade voor uw setup! Speciaal ontworpen voor K24- en K20-motoren, deze header is ontworpen om maximale prestaties te leveren.

De PLM Private Label Mfg. K-Series header voor Civic Si-modellen uit 2006-2011 heeft een echt step-up uitlaatspruitstukontwerp, wat zorgt voor een betere uitlaatstroom en verbeterde prestaties. Het ontwerp van versie 2 (V2) heeft een duurzame constructie uit één stuk, wat een 100% lekvrije installatie garandeert.

Nu geüpgraded met een vastgeschroefde 200-cellen hoogrendement metalen katalysator, combineert deze header prestaties en gemak voor een perfecte pasvorm op uw K-serie motor.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Robert L. ★★★★★

Install was pretty straightforward on my 8th gen Si, and the bolt-on cat lined up perfectly with the stock midpipe. The V2 design clears everything underneath without any rattling, and the car pulls noticeably harder up top.

Timothy ★★★★★

The bolt-on catalytic converter saved me from any fabrication headaches during install, and the welds look clean and strong. My K20 feels noticeably punchier in the mid-range since swapping this on.

Sebastian G. ★★★★★

I was worried about fitment with my K24 swap, but the precision of the manifold ports was spot on. The weld quality on the bolt-on cat is clean and everything sealed up without any leaks. Definitely brought my mid-range to life.