Aftermarket Car Parts -Private Label Mfg

PLM K-Swap K20 K24 koude lucht inlaatkit met K&N-filter

PLM K-Swap K20 K24 koude lucht inlaatkit met K&N-filter - Main image
$159.36 $249 In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen


PLM K-Swap K koude luchtinlaatkit met K&N-filter

  • 3" koude luchtinlaat
  • Roestvrijstalen leidingen
  • Doorngebogen
  • K&N-filter
  • Ontworpen voor RBC- en RRC-inlaatspruitstukken
  • Inclusief siliconenslangen en klemmen
  • Afstelling is vereist
  • Verplaatsing van het ruitensproeiervloeistofreservoir is vereist
  • Kleuren: RVS zilver, Kristalzwart, Rallyrood

Geschikt voor:

  • K-Swap EG Civic, DC2 Integra en EK Civic.
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ava C. ★★★★★

Installed this on my K24 swap and the fitment with the RBC manifold was spot on. The K&N filter feels solid and the silicone couplers sealed up tight without any leaks.

Nicholas ★★★★★

The stainless steel piping with mandrel bends makes for a smooth, clean install under the hood. I can feel a noticeable improvement in throttle response after bolting it on with the RBC manifold.

Kevin D. ★★★★★

The K&N filter slid right onto the 3" piping without a fight, and the silicone hoses made the install on my RBC manifold surprisingly clean. Engine bay looks proper now, and the throttle response feels sharper than the old box intake.