PLM Power Driven F20C F22C downpipe-set - Honda S2000

Name: PLM Power Driven F20C F22C downpipe-set - Honda S2000
Brand: PrivateLabelMfg
SKU: PLM-S2000-DP-1-2
Price: 283.29 USD
Availability: InStock
Rating: 4.6 (5 reviews)

PLM Power Driven F20C F22C downpipe-set - Honda S2000 - Main image

$283.29 ~~$399~~ In stock

Category: Motorvoertuigonderdelen

PLM Private Label Mfg. Power Driven Honda S2000 turbo-downpipe

Past alleen op het PLM S2000 front-facing turbospruitstuk
3 inch downpipe
flexibele pijp
V-band uitlaatverbinding
V-band turboverbinding

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Kevin ★★★★★ Oct 22, 2026

Installed this on my S2000 and the 3-inch downpipe really opened up the flow, plus the V-band connections made alignment a breeze. My boost comes on smoother and the turbo spools noticeably faster now.

Ryan S. ★★★★★ Oct 19, 2026

Installed this on my S2000 with the matching PLM manifold and the fitment was spot-on. The 3-inch flex pipe section really helps take stress off the turbo. Car feels noticeably stronger up top.

Charlotte ★★★★★ Oct 18, 2026

The v-band connections on both ends made install way easier than wrestling with traditional flanges. The 3-inch piping and flex section line up perfectly with the manifold, and the whole setup feels solid under boost. Exactly what I needed to finish the turbo kit.